Артикул: 204-451 Модель: АГКЭ-48-2Ю Секция: Дополнительная

Крупногабаритный однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом для портового крана

Крупногабаритный однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник предназначен для поворотного узла портового крана и рассчитан на тяжелую нагрузку до 5500 кг. Конструкция с четырехточечным контактом обеспечивает точное выравнивание и плавное вращение. Исполнение предусматривает только внутренний зубчатый венец. Для герметизации применены резиновые наружные уплотнения. Подшипник изготовлен из хромистой стали твердостью 207–262 HB. Индукционная закалка повышает его износостойкость и долговечность. Подшипник имеет сертификацию по ИСО и соответствует международным требованиям к качеству.
Наименование производителя014.50.4500 Big Size Heavy Load Single Row Ball Type Slewing Ring for Port Crane, PC200-6 PC220-8 Slewing Bearings Internal Gear Quenched 42CrMo/Chrome Steel 207-262HB Replacement Brand Excavator Swing Bearing
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для поворотного узла портового крана, обеспечивая точное выравнивание, плавное вращение и восприятие нагрузки до 5500 кг.

Характеристики АГКЭ-48-2Ю

Модель (по базе 91Т)АГКЭ-48-2Ю
Особенностичетырехточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновое уплотнение, наружное уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации АГКЭ-48-2Ю под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и шлифованными зубьями+4 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и шлифованными зубьями

Модель: СТЭЗ-85-1У
Подшипник имеет однорядную конструкцию с четырехточечным контактом. В качестве тел качения предусмотрены стальные шарики или цилиндрические ролики, а сепаратор может быть изготовлен из нейлона, стали либо меди. Наружный диаметр и диаметр отверстия находятся в диапазоне 50–10 000 мм. Для монтажа служ
Опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом+5 фото

Опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Модель: ШБУВ-26-2Ц
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали и выполнен с четырехточечным контактом. Конструкция оснащена только внутренним зубчатым венцом и резиновым уплотнением. Изделие предназначено для установки в экскаваторы и применения.
Трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом+5 фото

Трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом

Модель: ЗЕЗФ-82-3К
Опорно-поворотный подшипник выполнен по трёхрядной роликовой схеме. Его конструкция состоит из трёх колец с радиальной дорожкой качения; верхнее и нижнее кольца разделены. Такое исполнение рассчитано на восприятие осевых и радиальных нагрузок, а прочная конструкция выдерживает ударные воздействия в
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом+3 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом

Модель: ЦФЕД-51-4Г
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом имеет четырехточечную контактную конструкцию. Внутренний диаметр изделия составляет 1192. 8 мм. Для изготовления применена легированная сталь, устойчивая к износу и обеспечивающая увеличенный срок службы. Периферическая смазка поддерживает неп