Артикул: 499-391
Модель: АТВ-77(4Э)
Секция: Дополнительная
Судовой дизельный генератор открытого исполнения
Судовой дизельный генератор выполнен в открытом исполнении. Установленный дизельный двигатель имеет непрерывную мощность 26,5 кВт при частоте вращения 1500 об/мин, атмосферный впуск и расход топлива 223 г/кВт·ч при нагрузке 100 %. Электрический запуск выполняется стартером на 24 В. Соединение двигателя с генератором выполнено через один подшипник с использованием упругой стальной дисковой пластины. Механический регулятор обеспечивает более стабильную частоту вращения. Бесщёточный генератор оснащён полностью медными проводами статора и ротора, покрытыми лаком в три слоя, а также автоматическим регулированием напряжения. Класс защиты составляет IP21, класс изоляции — H. Контроллер отображает рабочие параметры и обеспечивает защитные функции; в малом шкафу управления установлены автоматический выключатель и реле. Основание представляет собой стальную раму толщиной 4 мм с топливным баком, рассчитанным на 8 часов работы. Рама оборудована промышленными амортизаторами и отверстием для вилочного погрузчика. Для защиты от коррозии нанесены грунтовочный и поверхностный слои покрытия. В комплект входят необслуживаемая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея с соединительными кабелями и выключателем, инструментальный ящик, запасные части, каталог деталей и инструкция по эксплуатации. Дополнительно предусмотрены гофрированная труба, глушитель, реле стартера, теплозащитный кожух из нержавеющей стали и датчики.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает судовой дизельный генератор
Судовой дизельный генератор предназначен для круглосуточного промышленного или резервного электроснабжения на борту судна.
Характеристики АТВ-77(4Э)
Модель (по базе 91Т)АТВ-77(4Э)
Тип системы охлаждениясистема воздушного охлаждения; система водяного охлаждения
Номинальный ток36 А; 29 А; 14,4 А; 54 А
Номинальное напряжение220 В или 110 В; 110/220 В или 220/380 В
Система запускаэлектрический запуск постоянным током 12 В; электрический запуск постоянным током 24 В; автоматический запуск
Судовой дизельный генератор - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации АТВ-77(4Э) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации АТВ-77(4Э) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней сверки данных: 25.09.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Судовой дизельный генератор, также смотрели:
+3 фотоГусеничный кран-паук
Модель: ФГЯ-47(8Э)
Гусеничный кран-паук имеет максимальную высоту подъема 35 м и номинальный грузовой момент 36 т·м.
+5 фотоСистема перчаточного бокса
Модель: СЮШ-98(5Г)
Система представляет собой перчаточный бокс с передним акриловым окном для проведения операций в изолированном объёме. В конструкцию входят вакуумная шлюзовая камера и анаэробная рабочая камера. Для создания рабочей атмосферы используется инертный газ. Материал изделия — органическое стекло. Для под

Машина для распыления воды с двигателем
Модель: ЭДЕ-89(4Л)
Машина для распыления воды имеет массу 1000 кг. Для хранения используются канистры.
+5 фотоЭлектрический вертикальный промышленный парогенератор с автоматическим управлением
Модель: КБЮ-44(5Л)
Оборудование оснащено несколькими параллельными нагревательными модулями и выполнено по водотрубной схеме. Предусмотрены исполнения с проектной мощностью 30–1440 кВт/ч, номинальным током 45–2160 А, проектным напряжением 220–500 В или 380–500 В, номинальной производительностью по пару 42–2000 т/ч, но






