Артикул: 249-340 Модель: ЭКЧЭ-38-7П Секция: Дополнительная

Полностью закрытая спасательная шлюпка из стеклопластика вместимостью до 150 человек

Полностью закрытая спасательная шлюпка изготовлена из армированного стекловолокном пластика и в зависимости от исполнения рассчитана на размещение до 150 человек. Длина корпуса составляет 5,0–11,7 м, скорость при полной загрузке — более 6 узлов, продолжительность плавания — 24 ч. Дизельный двигатель с воздушным охлаждением обеспечивает движение и маневрирование при отходе от терпящего бедствие судна. Закрытый корпус защищает находящихся внутри людей от ветра, дождя, волн и экстремальных температур. Самовосстанавливающаяся конструкция возвращает шлюпку в вертикальное положение после опрокидывания, а водонепроницаемое исполнение препятствует поступлению воды при сильном волнении. Огнестойкие материалы выдерживают воздействие высокой температуры и пламени в течение установленного времени. Для размещения людей предусмотрены сиденья со страховочными ремнями. Комплект средств выживания включает аварийный запас продовольствия и пресной воды, аптечки первой помощи, сигнальные устройства, трюмные насосы или ручные черпаки, а также термозащитные средства или одеяла. Шлюпку можно спускать свободным падением или при помощи гравитационной шлюпбалки с наклоняемой стрелой. Монтаж предусмотрен по левому и правому борту корпуса судна.
Наименование производителя25P Totally Enclosed Lifeboat SOLAS Survival Craft Life Boat for Water Safety Products with Lifeboat Davits, 25p Totally Enclosed Lifeboat Solas Max 150 People Capacity Cargo Version Enclosed Lifeboat with Motor
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает полностью закрытая спасательная шлюпка

Полностью закрытая спасательная шлюпка применяется для спасения людей и защищает находящихся внутри от ветра, дождя, волн и экстремальных температур.

Характеристики ЭКЧЭ-38-7П

Модель (по базе 91Т)ЭКЧЭ-38-7П
Материалстеклопластик
Светоотражающая способностьсветоотражающее исполнение
Полностью закрытая спасательная шлюпка - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЭКЧЭ-38-7П под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Данные проверены на актуальность: 24.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Полностью закрытая спасательная шлюпка, также смотрели:

Спасательные носилки-корзина для водного и вертолётного спасения из АБС-пластика+5 фото

Спасательные носилки-корзина для водного и вертолётного спасения из АБС-пластика

Модель: БЯШР-99-3К
Спасательные носилки-корзина обладают плавучестью и предназначены для проведения спасательных работ на воде. При водном спасении их можно использовать вместе со спасательным кругом, спасательной шлюпкой или спасательным плотом. Для извлечения тонущего человека спасательный круг бросают в его сторону
Полностью закрытая спасательная шлюпка со шлюпбалкой+5 фото

Полностью закрытая спасательная шлюпка со шлюпбалкой

Модель: КЮБА-59-7В
Корпус полностью закрытой спасательной шлюпки выполнен из огнезадерживающего стеклопластика. Конструкция обладает высокой огнестойкостью и самостоятельно возвращается в нормальное положение после опрокидывания. Подъём и погрузка выполняются с помощью гравитационной шлюпбалки стрелового типа или плат
D-образный противоударный резиновый отбойник для судов+5 фото

D-образный противоударный резиновый отбойник для судов

Модель: ЮВГЭ-68-4Ф
D-образный резиновый отбойник предназначен для защиты судов и причальных конструкций при швартовке. Высота и ширина изделия составляют 200–500 мм, длина — 500–10 000 мм. В конструкции используется вулканизированная стальная плита, установленная на основании и полностью покрытая резиной. Такое исполн
Водоналивной мешок 10, 25 или 35 т для нагрузочных испытаний крана-давита+5 фото

Водоналивной мешок 10, 25 или 35 т для нагрузочных испытаний крана-давита

Модель: ШПЮТ-79-3Ц
Водоналивной мешок изготавливается из ПВХ или ТПУ методом высокочастотной сварки. Его корпус можно осматривать как в ненадутом, так и в надутом состоянии; для проверки в надутом состоянии применяют испытательную заглушку. В ходе осмотра проверяют всю оболочку, швы и рукава для ремней на наличие разр