Артикул: 388-199 Модель: ЮНБ-79(4С) Секция: Дополнительная

Механическая грузовая траверса с крюком

Механическая грузовая траверса с крюком имеет номинальную грузоподъёмность 50–80 т, частоту вращения крюка 1 об/мин и собственную массу 2,7 т. Допустимая температура окружающей среды составляет от −20 до +60 °C. Траверса присоединяется к верхней раме или спредеру непосредственно; при работе со спредером его разборка не требуется, поэтому соединение выполняется быстро. Крепление выполняется через отверстия под пальцы, пальцы и другие аналогичные элементы. Крюковая головка обычно оснащается устройством против расцепления, предотвращающим случайное отсоединение. Форма крюка выбирается отдельно. Предварительная обработка стали включает дробеструйную очистку и нанесение защитного покрытия. Конструкция и управление не предусматривают сложных электрических и гидравлических компонентов, что упрощает использование и техническое обслуживание. Траверса применяется с пневмоколёсными и рельсовыми кранами.
Наименование производителя80 Tons Port Terminal Mechanical Cargo Beam With Hook
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает грузовая траверса с крюком

Механическая грузовая траверса с крюком применяется на причале для погрузки и разгрузки навалочных грузов.

Характеристики ЮНБ-79(4С)

Модель (по базе 91Т)ЮНБ-79(4С)
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Масса (кг)2700 кг
Грузовая траверса с крюком - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮНБ-79(4С) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 20.09.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Грузовая траверса с крюком, также смотрели:

Безрельсовая электрическая транспортная тележка для грузов в аэропортах и портах+3 фото

Безрельсовая электрическая транспортная тележка для грузов в аэропортах и портах

Модель: МКИ-94(8М)
Безрельсовая электрическая транспортная тележка предназначена для грузовых операций в аэропортах и портах. Тележка имеет мощность 5000 Вт и работает при напряжении 48 В. Безрельсовое исполнение позволяет перемещать грузы без использования рельсового пути.
Автоматизированное шасси направляемой транспортной тележки с подъёмом, грузоподъёмность 1,2 т+5 фото

Автоматизированное шасси направляемой транспортной тележки с подъёмом, грузоподъёмность 1,2 т

Модель: ЯГР-54(1Я)
Автоматизированное шасси направляемой транспортной тележки с подъёмным механизмом рассчитано на нагрузку 1,2 т. Конструкция выполнена из стали. Привод имеет мощность 1000 Вт и работает при напряжении 48 В.
Стальной трёхколёсный грузовой трицикл с дизельным двигателем мощностью 13,4 кВт+4 фото

Стальной трёхколёсный грузовой трицикл с дизельным двигателем мощностью 13,4 кВт

Модель: ХГУ-54(1Ю)
Грузовой трицикл представляет собой трёхколёсное транспортное средство для перевозки грузов на короткие расстояния. Машина оснащена дизельным двигателем; её мощность составляет 13,4 кВт, а напряжение — 380 В. Конструкция изготовлена из стали и выполнена на устойчивом шасси. Трицикл рассчитан на тран
Промышленная мобильная стальная рельсовая тележка для перемещения грузов, 48 В+4 фото

Промышленная мобильная стальная рельсовая тележка для перемещения грузов, 48 В

Модель: ЭГБ-19(8Т)
Промышленная мобильная рельсовая тележка выполнена из стали и предназначена для перемещения грузов. Рабочее напряжение изделия составляет 48 В.