Микроканальный теплообменник конденсатора автомобильного кондиционера — Запчасти для холодильного и теплообменного оборудования
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 241-998 Модель: ТЮР-48(5Д) Секция: Дополнительная

Микроканальный теплообменник конденсатора автомобильного кондиционера

Микроканальный теплообменник представляет собой деталь конденсатора автомобильной системы кондиционирования воздуха. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ТЮР-48(5Д) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяAuto AC Condenser Parts - Micro Channel Heat Exchanger for Automotive Air Conditioning
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает микроканальный теплообменник автокондиционера

Микроканальный теплообменник используется в составе конденсатора автомобильной системы кондиционирования воздуха.
Теплообмен

Характеристики ТЮР-48(5Д)

Модель (по базе 91Т)ТЮР-48(5Д)
Типтеплообменник
Микроканальный теплообменник автокондиционера - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ТЮР-48(5Д) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 24.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Микроканальный теплообменник автокондиционера, также смотрели:

Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с электростартером, водяным охлаждением и шкивом+5 фото

Четырёхцилиндровый дизельный двигатель с электростартером, водяным охлаждением и шкивом

Модель: ВФЯ-41(9Я)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель имеет рабочий объём 4,0 л, электростартер, водяное охлаждение и шкив. Частота вращения составляет 1500–2400 об/мин. Двигатель выполнен по четырёхтактной схеме и соответствует стандарту выбросов Евро 2.
Двухрядный открытый упорно-радиальный шариковый подшипник класса точности p4+4 фото

Двухрядный открытый упорно-радиальный шариковый подшипник класса точности p4

Модель: ИНД-88(5М)
Двухрядный упорно-радиальный шариковый подшипник выполнен открытым и имеет класс точности p4. Материал подшипника — хромистая сталь. Доступные диаметры отверстия: 822,4 мм, 1397,33 мм, 1049,465 мм и 1374,775 мм. Уровни шума: Z1, Z2, Z3 и Z4; вибрация: V1, V2, V3 и V4; зазоры: C0, C2, C3, C4 и C5. Ис
Мини-электропогрузчик с трёхсекционной мачтой и литиевой аккумуляторной батареей+4 фото

Мини-электропогрузчик с трёхсекционной мачтой и литиевой аккумуляторной батареей

Модель: КИБ-11(9В)
Предусмотрены варианты грузоподъёмности 1,5 и 2 т. Передний привод сочетается с цельнолитыми шинами; длина вил составляет 1070 мм, ширина — 100 мм.
Стационарный безмасляный винтовой воздушный компрессор с воздушным охлаждением, 37–250 кВт, 7–13 бар+5 фото

Стационарный безмасляный винтовой воздушный компрессор с воздушным охлаждением, 37–250 кВт, 7–13 бар

Модель: РАХ-89(2А)
Стационарный винтовой воздушный компрессор предназначен для подачи воздуха. Конструкция предусматривает воздушное охлаждение и безмасляную смазку. Диапазон мощности составляет 37–250 кВт, рабочего давления — 7–13 бар.