Артикул: 254-040
Модель: ХНЮП-17-5Я
Секция: Дополнительная
Автоматическая гидравлическая рельсовая подбивочная машина с дистанционным управлением
Гидравлическая рельсовая подбивочная машина имеет автоматическое дистанционное управление и оснащена 4-тактным бензиновым двигателем. Мощность составляет 10,07 кВт × 2 при частоте вращения 3600 об/мин. Давление в гидравлической системе — 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц; возмущающая сила составляет 22 кН, максимальное усилие заглубления — 16 кН, усилие зажима — 6,5 кН × 2. Производительность составляет не менее 260 единиц за час работы установки, масса — 1385 кг. Материал — нержавеющая сталь.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает гидравлическая рельсовая подбивочная машина
Гидравлическая рельсовая подбивочная машина применяется для подбивки балласта на путях с бетонными и стальными шпалами и разными типами рельсов, в том числе после крупного и среднего ремонта и операций просеивания, а также на вновь построенном путевом полотне.
Характеристики ХНЮП-17-5Я
Модель (по базе 91Т)ХНЮП-17-5Я
Габариты (Д × Ш × В) (мм)2440 × 1860 × 2050 мм
Двигатель4-тактный бензиновый двигатель
Материалнержавеющая сталь
Типгидравлическая рельсовая подбивочная машина
Гидравлическая рельсовая подбивочная машина - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ХНЮП-17-5Я под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ХНЮП-17-5Я под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Гидравлическая рельсовая подбивочная машина, также смотрели:
+3 фотоМашина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы
Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
+5 фотоРельсовый козловой кран с регулируемой высотой
Модель: ФЯВК-45-2С
Кран предназначен для переноски рельсов непосредственно по пути и может использоваться при сооружении новой путевой линии. Для транспортирования в средней части обеих боковых сторон конструкции размещены ходовые колёса из нейлона; они обладают изоляционными свойствами и снабжены тормозным устройство
+5 фотоПрофильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем
Модель: ЗМУМ-93-2К
Профильный рельсошлифовальный станок оснащён двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем. В конструкции применяется сталь. Состояние изделия — новое, назначение — замена или ремонт.
+4 фотоПереносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт
Модель: ВЖИП-97-9Г
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац





