Артикул: 254-040 Модель: ХНЮП-17-5Я Секция: Дополнительная

Автоматическая гидравлическая рельсовая подбивочная машина с дистанционным управлением

Гидравлическая рельсовая подбивочная машина имеет автоматическое дистанционное управление и оснащена 4-тактным бензиновым двигателем. Мощность составляет 10,07 кВт × 2 при частоте вращения 3600 об/мин. Давление в гидравлической системе — 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц; возмущающая сила составляет 22 кН, максимальное усилие заглубления — 16 кН, усилие зажима — 6,5 кН × 2. Производительность составляет не менее 260 единиц за час работы установки, масса — 1385 кг. Материал — нержавеющая сталь.
Наименование производителяAutomatic Remote Control Hydraulic Rail Tamping Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлическая рельсовая подбивочная машина

Гидравлическая рельсовая подбивочная машина применяется для подбивки балласта на путях с бетонными и стальными шпалами и разными типами рельсов, в том числе после крупного и среднего ремонта и операций просеивания, а также на вновь построенном путевом полотне.

Характеристики ХНЮП-17-5Я

Модель (по базе 91Т)ХНЮП-17-5Я
Габариты (Д × Ш × В) (мм)2440 × 1860 × 2050 мм
Двигатель4-тактный бензиновый двигатель
Материалнержавеющая сталь
Типгидравлическая рельсовая подбивочная машина
Гидравлическая рельсовая подбивочная машина - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ХНЮП-17-5Я под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Гидравлическая рельсовая подбивочная машина, также смотрели:

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы+3 фото

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы

Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
Рельсовый козловой кран с регулируемой высотой+5 фото

Рельсовый козловой кран с регулируемой высотой

Модель: ФЯВК-45-2С
Кран предназначен для переноски рельсов непосредственно по пути и может использоваться при сооружении новой путевой линии. Для транспортирования в средней части обеих боковых сторон конструкции размещены ходовые колёса из нейлона; они обладают изоляционными свойствами и снабжены тормозным устройство
Профильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем+5 фото

Профильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем

Модель: ЗМУМ-93-2К
Профильный рельсошлифовальный станок оснащён двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем. В конструкции применяется сталь. Состояние изделия — новое, назначение — замена или ремонт.
Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт+4 фото

Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт

Модель: ВЖИП-97-9Г
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац