Артикул: 266-660 Модель: СЛИ-52-8Е Секция: Дополнительная

Тяжёлый аккумуляторный электровоз с мотором и редуктором

Тяжёлый аккумуляторный электровоз оснащён мотором и редуктором; масса изделия составляет 5000 кг. Аккумуляторная конфигурация включает локомотивные колёса, корпус редуктора и трансмиссионный узел. Управление осуществляется с помощью контроллера машиниста. Для электровоза предусмотрены аккумуляторная батарея, зарядное устройство, взрывозащищённое зарядное устройство, соединительная муфта, принадлежности силового блока, подшипники, полный жгут проводов и приводной вал. В состав запасных частей и принадлежностей входят тормозная система, сцепные устройства, резисторы, автоматические выключатели, преобразователи, штепсельные сердечники с принадлежностями, шестерни, редукторы, моторы и взрывозащищённое освещение. Также предусмотрены взрывозащищённые штепсельные соединители. К электровозу предоставляются отчёт об испытаниях оборудования и видео выходного контроля.
Наименование производителяBattery-Electric Heavy-Duty Mining Locomotives with Motor and Gearbox
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает аккумуляторный электровоз

Аккумуляторный электровоз предназначен для работы с питанием от аккумуляторной батареи; его конфигурация включает мотор и редуктор.

Характеристики СЛИ-52-8Е

Модель (по базе 91Т)СЛИ-52-8Е
Основные компонентыдвигатель, подшипник, редуктор, мотор, шестерня
Масса (кг)5000
Аккумуляторный электровоз - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СЛИ-52-8Е под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Информация проверена на актуальность: 27.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Аккумуляторный электровоз, также смотрели:

Тяговый локомотив узкой колеи 600 мм с регулируемой скоростью+3 фото

Тяговый локомотив узкой колеи 600 мм с регулируемой скоростью

Модель: ЭГЖ-19-7М
Тяговый локомотив имеет регулируемую скорость и исполнения для узкой колеи 600, 762 или 900 мм. Диаметр колёс составляет 680 мм. Колёсная база равна 1100 мм для исполнений с пантографом высотой 1800–2200 мм и 1700 мм для исполнений с пантографом высотой 1800–2400 мм. Водительский пульт в кабине осна
Шахтный электровоз с двигателем и редуктором+4 фото

Шахтный электровоз с двигателем и редуктором

Модель: ИБН-55-7Ю
Шахтный электровоз для горных работ оснащён двигателем и редуктором. Масса электровоза составляет 2600 кг.
Запасные части режущей системы проходческих комбайнов и тоннелепроходческих машин для подземной добычи угля+5 фото

Запасные части режущей системы проходческих комбайнов и тоннелепроходческих машин для подземной добычи угля

Модель: АГН-85-7Б
Запасные части предназначены для режущих систем проходческих комбайнов и тоннелепроходческих машин, применяемых в составе оборудования для подземной добычи угля. Они служат сменными компонентами узла резания горнопроходческой техники и рассчитаны на тяжёлые условия эксплуатации. Масса составляет 100
Локомотив с двигателем высокой мощности и коробкой передач, грузоподъёмность 10–500 т+4 фото

Локомотив с двигателем высокой мощности и коробкой передач, грузоподъёмность 10–500 т

Модель: ПМЭ-74-7В
Локомотив оснащён двигателем высокой мощности и коробкой передач. Грузоподъёмность составляет 10–500 т, масса — 3000 кг.