Артикул: 265-255
Модель: ВЮХ-58(2Я)
Секция: Дополнительная
Самоходная лёгкая рельсовая тележка для колеи шириной 1676 и 1000 мм
Самоходная лёгкая рельсовая тележка рассчитана на колею шириной 1676 и 1000 мм. Собственная масса составляет 90–95 кг, поэтому тележку могут поднять 2–3 работника. Номинальная грузоподъёмность — 400 кг, посадочная вместимость — 2+2 человека. Максимальная скорость на ровном участке достигает 20 км/ч. Двигатель имеет воздушное охлаждение и мощность не менее 1,49 кВт. Вместимость топливного бака рассчитана на пробег не менее 60 км. Диаметр колёс составляет 250–280 мм, минимальная толщина гребня — 6 мм. Электрически изолированные колёса не приводят в действие рельсовые цепи и сигналы. Диапазон рабочей температуры составляет от 0 до 55 градусов Цельсия, допустимая влажность — до 100 % насыщения. Тележка проходит кривые величиной 10° со скоростью 20 км/ч, а стрелочные переводы, крестовины и глухие пересечения — со скоростью около 8 км/ч. Тормозная система включает ножной педальный и механический стояночный тормоза. Система подвески рассчитана на движение с проектной скоростью. Две передние фары обеспечивают ночную видимость на расстоянии не менее 50 м, также установлены задние фонари. Для тумана и ненастной погоды предусмотрены сигнальный флаг или фонарь. Конструкция оснащена съёмными щитками для защиты от камней и балласта, лёгким съёмным капотом, формованным пластиковым ящиком для инструментов, электрическим звуковым сигналом и регулятором скорости. Тележка проходит визуальный и размерный контроль, испытание нагрузкой 125 % номинальной грузоподъёмности и испытательный пробег 12–20 км с проверкой прохождения стрелочных переводов и пересечений, торможения и переключения передач.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает самоходная лёгкая рельсовая тележка
Самоходная лёгкая рельсовая тележка используется для осмотра пути и быстрого доступа к местам аварийных работ на колее шириной 1676 или 1000 мм.
Характеристики ВЮХ-58(2Я)
Модель (по базе 91Т)ВЮХ-58(2Я)
Основные компонентыдвигатель
Ключевые преимуществапростота эксплуатации
Тип распылителярельсовый зажим
Самоходная лёгкая рельсовая тележка - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВЮХ-58(2Я) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВЮХ-58(2Я) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 27.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Самоходная лёгкая рельсовая тележка, также смотрели:
+2 фотоКонсольный кран колонного типа грузоподъёмностью 2 или 3 т для цехов и складов
Модель: ГНЯ-89(1Ж)
Консольный кран колонного типа имеет варианты грузоподъёмностью 2 и 3 т. Габариты крана составляют 1300 × 500 × 2000 мм, горизонтальный ход — 1300 мм, вертикальный ход — 1850 мм, масса — 300 кг. Кран предназначен для подъёма и перемещения грузов в производственных цехах, складских помещениях и на ли
+4 фотоГидравлическая домкратная система
Модель: ЕВШ-58(7Л)
Корпус системы выполнен из стали. Конструкция выполнена в виде поршневого цилиндра.
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с резиновыми уплотнениями
Модель: ЮНВ-57(5С)
Конструктивная линейка опорно-поворотных подшипников включает однорядные шариковые исполнения с четырёхточечным контактом, однорядные кресторольиковые варианты, двухрядные шариковые конструкции с телами качения разного диаметра, трёхрядные исполнения с цилиндрическими роликами и комбинированные шари
+4 фотоТелескопическая подъёмная платформа
Модель: НСЕ-81(8С)
Подъёмная платформа рассчитана на нагрузку до 200 кг и поддерживает работу с тяжёлыми грузами. Светодиодный дисплей с функцией самодиагностики отображает состояние машины, обеспечивая визуальный контроль её текущего режима во время технического обслуживания. При аварийной ситуации предусмотрено ручн
