Артикул: 511-944
Модель: ФНЕ-72(7Г)
Секция: Дополнительная
Электрическая рельсошлифовальная машина для обслуживания железнодорожных путей
Рельсошлифовальная машина предназначена для обработки рельсов массой 43–75 кг на метр: она шлифует сварные швы, неровные стыки и боковые наплывы, а также выполняет восстановление сварных участков на поверхности рельса. Оборудование обеспечивает высокую производительность и быстрое выполнение шлифования при хорошем качестве обработки. Небольшая масса, простое управление и удобное перемещение на рельсовый путь и обратно делают машину пригодной для работ непосредственно на месте. Верхнюю и боковую поверхности рельса можно обрабатывать одновременно. Рабочее положение регулируется от горизонтального до вертикального, что обеспечивает гибкость при выполнении операций. Простая конструкция облегчает техническое обслуживание. Регулярная подача смазки помогает поддерживать оборудование в рабочем состоянии.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина предназначена для капитального ремонта, технического обслуживания и аварийного ремонта железнодорожных путей.
Характеристики ФНЕ-72(7Г)
Модель (по базе 91Т)ФНЕ-72(7Г)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1200 × 420 × 900 мм
Материалсталь
Назначениедля замены/ремонта
Типрельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ФНЕ-72(7Г) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ФНЕ-72(7Г) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 26.09.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Рельсошлифовальная машина, также смотрели:
+4 фотоМашина для подбивки с гибким валом и двигателем внутреннего сгорания
Модель: ЛТИ-57(4И)
Машина для подбивки оснащена гибким валом и двигателем внутреннего сгорания.
+4 фотоБензиновая рельсошлифовальная машина
Модель: ДТЭ-54(8Е)
Двигатель развивает частоту вращения не менее 3600 об/мин при мощности 4,8 кВт. Шлифовальный круг имеет размер Ø125 × 65 × M20 и линейную скорость не менее 35 м/с; частота вращения главного вала составляет 4500 об/мин. Угол наклона круга регулируется в диапазоне ±90°, точность регулирования составля
+4 фотоУстройство для выравнивания рельсов перед термитной сваркой
Модель: ВЛЮ-81(1К)
Устройство для выравнивания рельсов выполнено в виде A-образной рамы и предназначено для работ по сварочному обслуживанию железнодорожного пути. При работе с рельсами различных типов оно корректирует их положение перед термитной сваркой; после завершения регулировки выполняется сварка рельсов. Конст
+5 фотоРельсорезная машина для рельсов 43–75 кг/м
Модель: ЛДЮ-84(4Н)
Основной блок и рельсовое зажимное устройство можно разъединять для переноски. Масса зажима составляет 5 кг, а масса всей машины — 20,5 кг. В конструкции применяется абразивный круг размером Φ355 мм × 25,4 мм с двойной усиленной сеткой. Его максимальная линейная скорость достигает 100 м/с, номинальн





