Артикул: 500-926
Модель: ВСУ-44(1И)
Секция: Дополнительная
Судовой дизельный двигатель с электрическим запуском
Двигатель имеет усиленные детали для эксплуатации в судовых условиях. Воздухоохладитель, теплообменник и масляный охладитель изготовлены из меди. Охлаждение осуществляется забортной и пресной водой через теплообменник. В оснащение входят воздушный, топливный и масляный фильтры, а также глушитель. Цифровые мониторы отображают рабочие параметры, обеспечивают защитные функции и передают аварийные сигналы. Регулятор частоты вращения имеет механический тип. В конструкции используется рядное расположение цилиндров и четырехтактный рабочий цикл. Для разных исполнений применяются атмосферный впуск, турбонаддув или турбонаддув с промежуточным охлаждением. Рабочий объем составляет 9,72 л, предусмотрены варианты мощности 200 и 230 кВт. Система смазки работает под давлением, а коленчатый вал вращается против часовой стрелки при наблюдении со свободного конца.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает судовой дизельный двигатель
Судовой двигатель предназначен для использования в составе силовой установки лодок и морских судов.
Характеристики ВСУ-44(1И)
Модель (по базе 91Т)ВСУ-44(1И)
Тип охлажденияводяное охлаждение
Количество цилиндровмногоцилиндровый
Производительность9,72 л
Мощность(Вт)200 кВт, 230 кВт
Ход4-тактный
Судовой дизельный двигатель - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВСУ-44(1И) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ВСУ-44(1И) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Данные проверены на актуальность: 25.09.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Судовой дизельный двигатель, также смотрели:
+5 фотоТурбированный четырёхцилиндровый дизельный двигатель
Модель: ЮРГ-75(9Я)
Двигатель имеет компактную конструкцию и допускает перегрузку на 10% в течение одного часа каждые 12 часов. Рабочий объём составляет 3,61 л, степень сжатия — 1:19. Предусмотрен механический или электронный регулятор, а также форсунки с низкой инерцией. Частота вращения холостого хода не превышает 60
+3 фотоТрёхколёсный дизельный вилочный погрузчик с цельнолитыми шинами
Модель: ТЖЭ-18(1А)
Трёхколёсный дизельный вилочный погрузчик оснащён цельнолитыми шинами. Вилы имеют длину 1070 мм или 1220 мм и ширину 125 мм или 150 мм. Радиус поворота вилочного погрузчика составляет 3250 мм, колёсная база — 2400 мм.
+4 фотоДизельный генератор мощностью 84 кВт
Модель: ЮБФ-48(1Ж)
Генератор оснащён многоцилиндровым двигателем с водяным охлаждением, электрическим запуском и четырёхтактным рабочим циклом.
+5 фотоРазмоточная стойка для проволоки
Модель: ЛЮТ-48(9Т)
Размоточная стойка представляет собой оборудование для стальной проволоки с зубчатыми компонентами и откидной конструкцией. Модель также выполнена как машина для размотки кабеля и каната. Стойка выполнена в высокопозиционном исполнении. Оборудование предназначено для установки в линии волочения пров





