Артикул: 163-857
Модель: ШНЭ-24(1Э)
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран с коробчатыми главными балками и верхним расположением грузовой тележки
Двухбалочный мостовой кран представляет собой грузоподъёмное оборудование с двумя параллельными главными балками, соединёнными концевыми тележками. Сварная коробчатая конструкция главных балок из высокопрочной стали обладает высокой жёсткостью, малым прогибом и устойчивостью под нагрузкой. По рельсам на верхней стороне моста перемещается грузовая тележка с лебёдочным механизмом подъёма, что позволяет использовать доступную высоту помещения для перемещения крюка. Концевые тележки объединены с механизмом передвижения крана по подкрановым путям и оснащены буферами, путевыми ограничителями и устройствами очистки рельсов. Ходовые колёса изготовлены из кованой стали, имеют закалённые поверхности катания и установлены на подшипниках. Механизм подъёма включает канатный барабан со спиральными канавками, высокопрочный оцинкованный стальной канат, крюковую подвеску из кованой легированной стали, редуктор и два тормоза — рабочий и предохранительный. Управление возможно из кабины, с беспроводного пульта либо с проводной подвесной кнопочной станции. Защитное оснащение включает ограничитель перегрузки, верхний и нижний конечные выключатели подъёма, ограничители перемещения, буферное противоударное устройство, защиту от опрокидывания, потери напряжения и обрыва фазы, а также систему аварийной остановки. Кран используется при тяжёлых грузоподъёмных операциях в производственных цехах, на складах, складских площадках и промышленных предприятиях.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран применяется для подъёма и перемещения материалов, сборки заготовок, обслуживания оборудования и складирования грузов в цехах, на складах, площадках и промышленных предприятиях.
Характеристики ШНЭ-24(1Э)
Модель (по базе 91Т)ШНЭ-24(1Э)
Основные компонентыдвигатель, мотор, шестерня, подшипник, редуктор, мотор, двигатель, подшипник, шестерня, редуктор, мотор, подшипник, шестерня
Макс. высота подъема20 м, 12 м, 25 метров, 9 м
Макс. грузоподъемность20 т, 50 т, 30 т, 200 т, 100 т, 50 т, 30 т, 30 т, 10 т, 5 т, 20 т, 80 т, 10 т, 15 т, 7 т
Пролет30 м, 12 м, обычно 7,5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШНЭ-24(1Э) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШНЭ-24(1Э) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 10.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+5 фотоКран-паук для ограниченного доступа с автоматическими выносными опорами
Модель: ЯВЮ-52(7Х)
Кран-паук предназначен для работы в условиях ограниченного доступа и оснащён автоматическими выносными опорами. Максимальная высота подъёма составляет 25 м, масса крана — 1800 кг.

Двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 20 или 40 т, пролётом 22,5 м и высотой подъёма до 15 м
Модель: ТХЮ-88(2К)
Двухбалочный мостовой кран имеет максимальную высоту подъёма 15 м и пролёт 22,5 м. Максимальная грузоподъёмность составляет 20 или 40 т. Основные компоненты крана: редуктор, мотор, насос, зубчатое колесо, сосуд под давлением, подшипник и двигатель.
+2 фотоМобильный козловой кран
Модель: СШУ-21(2Н)
Мобильный козловой кран предназначен для подъёма грузов на максимальную высоту 5 м. Номинальная грузоподъёмность составляет 1000 кг или 3 т. Пролёт составляет 5 м; диапазон пролёта — 1–9 м.
+5 фотоУсиленный скальный ковш из утолщённой стали массой 1000 кг для 35-тонного экскаватора
Модель: НЮВ-57(8Ж)
Скальный ковш массой 1000 кг изготовлен из утолщённой усиленной стали. Он предназначен для экскаваторов и рассчитан на копание твёрдого грунта, а также перемещение горной породы и камня. Ковш может применяться с мини- и стандартными экскаваторами при карьерном и дорожном строительстве.
