Артикул: 177-092
Модель: ФЦИЛ-21-9Л
Секция: Дополнительная
Пресс для автомобильной мастерской
Пресс для мастерской представляет собой прессовое оборудование, предназначенное для использования при выполнении работ с автомобилями. По грузоподъёмности предусмотрены два варианта исполнения: один рассчитан на 100 т, другой — на 75 т; в оснащение изделия входит манометр. Высота подъёма оборудования составляет 900 мм, а при габаритах 202 × 110 × 41 см его масса нетто равна 542 кг. По степени автоматизации доступны автоматическое и полуавтоматическое исполнения; пресс сертифицирован на соответствие стандарту CE.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает пресс для мастерской
Пресс для мастерской используется при выполнении работ с автомобилями в мастерских.
Характеристики ФЦИЛ-21-9Л
Модель (по базе 91Т)ФЦИЛ-21-9Л
Грузоподъёмность100 т, 75 т
Типавтоматический, гидравлический инструмент, полуавтоматический
Пресс для мастерской - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ФЦИЛ-21-9Л под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ФЦИЛ-21-9Л под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 11.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Пресс для мастерской, также смотрели:
+3 фотоЭлектрический гидравлический пресс для мастерской грузоподъёмностью 75 т с регулируемым цилиндром и манометром
Модель: ЛЯБН-88-6С
Электрический гидравлический пресс для мастерской имеет грузоподъёмность 75 т и диапазон высоты подъёма 0–910 мм. Пресс оснащён регулируемым цилиндром и манометром.
+5 фотоПоворотный стенд для двигателей грузоподъёмностью 6000, 8000 или 12000 кг
Модель: НВЕФ-46-6Я
Поворотный стенд для двигателей представляет собой оборудование автоматического типа для удержания двигателя и его поворота. Конструкция рассчитана на тяжёлые нагрузки. Предусмотрены три исполнения, различающиеся допустимой массой удерживаемого двигателя: 6000 кг (6 т), 8000 кг (8 т), а для максимал