Артикул: 368-906 Модель: МАН-54(8Р) Секция: Дополнительная

Концевая тележка мостового крана для крановой балки

Концевая тележка предназначена для крановой балки мостового крана. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, максимальная грузоподъёмность — 50 т, номинальный грузовой момент — 50–3000 кН, пролёт — 5–40 м. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание МАН-54(8Р) снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяChina Manufacture Crane Parts End Carriage of Eot Crane Beam Trolley
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает концевая тележка мостового крана

Концевая тележка мостового крана применяется в составе мостового кранового оборудования при комплектации крановой балки.

Характеристики МАН-54(8Р)

Модель (по базе 91Т)МАН-54(8Р)
Макс. высота подъема30 м
Макс. грузоподъемность50 т
Номинальный грузовой момент50–3000 кН
Пролет5–40 м
Концевая тележка мостового крана - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации МАН-54(8Р) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 08.10.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Концевая тележка мостового крана, также смотрели:

Многоцелевой гусеничный транспортер грузоподъемностью 8 т для бездорожья+5 фото

Многоцелевой гусеничный транспортер грузоподъемностью 8 т для бездорожья

Модель: ЭГТ-92(7Т)
Многоцелевой гусеничный транспортер грузоподъемностью 8 т предназначен для передвижения по бездорожью при выполнении сельскохозяйственных и строительных работ. Масса машины составляет 1300 кг. Основные компоненты — двигатель, мотор и насос.
Концевая тележка для однобалочного мостового крана, варианты исполнения 1, 3, 5 и 10 т+5 фото

Концевая тележка для однобалочного мостового крана, варианты исполнения 1, 3, 5 и 10 т

Модель: АТП-59(7Р)
Концевая тележка имеет подшипник, редуктор и шестерню. Максимальная высота подъема составляет 6–30 м, максимальная грузоподъемность — 50 т. Номинальный грузовой момент равен 100 кН, а пролет составляет 7,5–31,5 м.
Ручной гидравлический стальной штабелер типа C грузоподъёмностью 2 т+5 фото

Ручной гидравлический стальной штабелер типа C грузоподъёмностью 2 т

Модель: ЭФЖ-89(4Ш)
Ручной гидравлический штабелер типа C выполнен из стали и оснащён гидравлическим насосом для подъёма грузов массой до 2 т. Гидравлическая система обеспечивает плавный подъём, стабильное удержание высоты и контролируемое опускание. Управление осуществляется вручную с помощью эргономичной рукоятки и м
Упорный сферический роликоподшипник+5 фото

Упорный сферический роликоподшипник

Модель: ТФУ-54(2Д)
Упорный сферический роликоподшипник выполнен в крупном размере 710 × 1220 × 308 мм. Класс точности P6 обеспечивает плавное и точное вращение. Открытое исполнение без крышки облегчает техническое обслуживание и визуальный осмотр, поскольку элементы конструкции остаются доступными. Цилиндрическое отве