Артикул: 125-353 Модель: КХЭГ-15-7Б Секция: Дополнительная

Трёхвалковая бетоноукладочная машина с вибратором для выравнивания покрытия, длина 2–7 м

Трёхвалковая бетоноукладочная машина выполняет укладку и выравнивание бетонного покрытия. Конструкция оснащена вибратором и имеет длину 2–7 м. Максимальная толщина укладки составляет 300 мм. Основные компоненты машины — двигатель, коробка передач и шестерня. Мощность — 3 кВт + 4 кВт. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание КХЭГ-15-7Б отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяConcrete Pavement Paver Machine Electric Three Roller Concrete Screed Leveling Machine for Industrial Floor Construction, 2-7m Length Construction Road Pavers Electric Diesel Concrete Paving Machine with Vibrator for Airport Runway, Multipurpose Road Asphalt Automatic Paver Equipment Concrete Leveling Machine with Vibrator for Road Construction, Automatic Concrete Paver Machines Construction Paving Machine Cement Concrete Paver Road Asphalt Paver, Surface Construction Flooring Machines Pavement Construction Floor Leveling Machine Used Concrete Screeds for Sale, Self Propelled Three Roller Concrete Road Paver Machine Electric Concrete Roller Screed Leveling Equipment for Road Construction
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает трёхвалковая бетоноукладочная машина

Трёхвалковая бетоноукладочная машина применяется для устройства и выравнивания бетонного покрытия при строительстве дорог, промышленных полов и взлётно-посадочных полос.

Характеристики КХЭГ-15-7Б

Модель (по базе 91Т)КХЭГ-15-7Б
Основные компонентыдвигатель, коробка передач, шестерня
Макс. толщина укладки300 мм
Мощность(Вт)3 кВт + 4 кВт
Трёхвалковая бетоноукладочная машина - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация КХЭГ-15-7Б могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 09.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Трёхвалковая бетоноукладочная машина, также смотрели:

Фото обновленной модели ЗМИБ-33-9Я в процессе подготовки

Портативный мини-асфальтосмеситель на колёсах для горячего смешивания битума

Модель: ЗМИБ-33-9Я
Портативный мини-асфальтосмеситель имеет малогабаритное мобильное исполнение и оснащён колёсами. Машина предназначена для горячего смешивания битума при ремонте дорог.
Шлифовальная машина с роторной головкой и приводом от двигателя для алмазной обработки бетонных, цементных и мраморных полов+4 фото

Шлифовальная машина с роторной головкой и приводом от двигателя для алмазной обработки бетонных, цементных и мраморных полов

Модель: ЦЯПС-88-9Ю
Машина предназначена для алмазного шлифования бетонных, цементных и мраморных полов. Рабочим узлом машины служит роторная шлифовальная головка, приводимая в движение двигателем. Степень автоматизации оборудования — полуавтоматическая. Мощность машины составляет 4 кВт, напряжение — 380/220 В. Констру
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток+3 фото

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток

Модель: ЮЧНЭ-22-6Ч
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток предназначен для уплотнения асфальта и бетона при ремонте и обслуживании дорожного покрытия. Преодолеваемый уклон составляет 30%, мощность — 7 кВт.
Дизельный двухцилиндровый преднагреватель термопластичной краски с двумя баками по 600 кг+3 фото

Дизельный двухцилиндровый преднагреватель термопластичной краски с двумя баками по 600 кг

Модель: ГЗЯМ-58-6Ц
Дизельный двухцилиндровый преднагреватель предназначен для плавления термопластичной краски. Два раздельных бака вместимостью по 600 кг работают попеременно, обеспечивая непрерывную подачу материала при дорожных работах. Каждый бак оснащён независимой системой нагрева: один может поддерживать темпер