Артикул: 207-280
Модель: СГЕ-19(1А)
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник из легированной стали с перекрёстными роликами, четырёхточечным контактом и закалённым наружным зубчатым венцом
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали и выполнен в виде поворотного кольца для тяжёлой техники. Роликовая система имеет перекрёстное расположение роликов и четырёхточечный контакт. Зубчатое исполнение предусматривает только наружный зубчатый венец. Наружный венец закалён, а подшипник подвергнут термической обработке. Уплотнения изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука. Поворотное кольцо предназначено для кранов, экскаваторов и грузовых подъёмников. В составе этого оборудования оно используется как подшипник поворотной платформы.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Опорно-поворотный подшипник используется как подшипник поворотной платформы в кранах, экскаваторах и грузовых подъёмниках.
Характеристики СГЕ-19(1А)
Модель (по базе 91Т)СГЕ-19(1А)
Особенностиперекрёстные ролики, четырёхточечный контакт
Внутренний диаметрпроизводитель оригинального оборудования
Материаллегированная сталь
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации СГЕ-19(1А) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации СГЕ-19(1А) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Данные проверены на актуальность: 26.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом, также смотрели:
+5 фотоЭлектрический двухбалочный мостовой кран тяжёлого исполнения с высотой подъёма 15 м и пролётом 20,5 м
Модель: КЭД-57(7Р)
Электрический двухбалочный мостовой кран имеет максимальную высоту подъёма 15 м, пролёт 20,5 м и максимальную грузоподъёмность 100/20 т.
+3 фотоЭлектрический двухбалочный мостовой кран с крюком и канатной талью, грузоподъёмность 30 т
Модель: ТФЕ-84(8Х)
Электрический двухбалочный мостовой кран выполнен с крюком и канатной талью. Максимальная грузоподъёмность составляет 30 т. Пролёт крана — от 10,5 до 31,5 м.
Стальной поршневой гидравлический цилиндр для подъёма кузова самосвала и самосвального прицепа
Модель: НДУ-29(9Ю)
Поршневой гидравлический цилиндр имеет стальной корпус и стандартное исполнение. Цилиндр предназначен для работы в подъёмной системе кузова самосвала или самосвального прицепа.
+2 фотоАвтоматический переносной станок для линейного растачивания и сварки соосных отверстий
Модель: ГАЖ-41(2Ж)
Автоматический станок объединяет две рабочие функции: линейное растачивание и сварку соосных отверстий, что позволяет применять одну машину для выполнения обоих предусмотренных процессов. Конструкция рассчитана на точное и быстрое выполнение расточных и сварочных операций с высокой рабочей эффективн