Артикул: 361-110 Модель: АНС-41(8Д) Секция: Дополнительная

Двухбалочный изолированный мостовой кран тяжёлого режима

Двухбалочный изолированный мостовой кран тяжёлого режима имеет максимальную грузоподъёмность 200 т. Пролёт составляет от 3 до 31 м. Высота подъёма предусмотрена в вариантах 7,5 м, 15 м и других вариантах. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание АНС-41(8Д) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяCustomized Heavy Duty Double Girder Insulated Bridge Crane 10T 20T 30T 50 Ton China Support Customization
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный изолированный мостовой кран предназначен для тяжёлого режима работы в вариантах грузоподъёмности 10, 20, 30 и 50 т.
Подъем грузов

Характеристики АНС-41(8Д)

Модель (по базе 91Т)АНС-41(8Д)
Основные компонентыдвигатель, редуктор, подшипник, мотор
Макс. высота подъема15 м, 7,5 м, другое
Макс. грузоподъемность200 т
Пролет3 м–31 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации АНС-41(8Д) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 02.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Двухбалочный козловой кран на пневмоколёсном ходу для контейнеров с беспроводным дистанционным управлением+5 фото

Двухбалочный козловой кран на пневмоколёсном ходу для контейнеров с беспроводным дистанционным управлением

Модель: ЯБЛ-44(1Г)
Двухбалочный козловой кран на пневмоколёсном ходу предназначен для работы с ISO-контейнерами длиной 6,096, 12,192 и 13,716 м. Грузоподъёмность крана составляет 30–60 т. Пролёт регулируется в диапазоне 18–35 м и обеспечивает охват шести и более рядов контейнеров. Высота подъёма под спредером составля
Причальный контейнерный кран типа «судно — берег»+5 фото

Причальный контейнерный кран типа «судно — берег»

Модель: ШХИ-75(2А)
Конструкция причального контейнерного крана включает механизм подъёма, механизм передвижения тележки, механизм продольного передвижения, механизм изменения вылета и механизм передвижения крана. Также предусмотрены машинная кабина, лифт, система распыления, электрическая система и дополнительное обор
Трёхфазная дизельная генераторная установка 150 кВт, 50/60 Гц+5 фото

Трёхфазная дизельная генераторная установка 150 кВт, 50/60 Гц

Модель: СЭЖ-97(8У)
Для охлаждения предусмотрена водяная система. Номинальный ток составляет 270 А. Номинальное напряжение может быть 220, 230, 240, 380, 400 или 480 В. Система запуска поддерживает автоматический режим и электрический запуск от постоянного тока 24 В.
Козловой контейнерный кран грузоподъёмностью 35 и 45 т для контейнеров длиной 6,096 и 12,192 м+5 фото

Козловой контейнерный кран грузоподъёмностью 35 и 45 т для контейнеров длиной 6,096 и 12,192 м

Модель: БФЮ-22(5В)
Козловой контейнерный кран предназначен для работы с контейнерами длиной 6,096 и 12,192 м на портовых терминалах. Номинальная грузоподъёмность составляет 35 или 45 т. Максимальная высота подъёма имеет варианты 10, 15, 20, 25 и 35 м. Пролёт может составлять 10–35, 20 или 30 м.