Артикул: 157-544 Модель: КМЮС-66-3Ш Секция: Дополнительная

Дорожная фрезеровальная машина с ручным ведением для асфальта и бетона

Дорожная фрезеровальная машина с ручным ведением предназначена для фрезерования и скарификации дорожных покрытий при локальном ремонте. Компактная мобильная конструкция с ручным толканием позволяет работать на узких дорогах, парковках и мостовых объектах, а также перемещать машину между рабочими участками. Оборудование применяется для удаления дорожной разметки, обновления асфальта и бетона и придания покрытию шероховатости. Глубина фрезерования регулируется бесступенчато для равномерной обработки поверхности; варианты рабочей глубины составляют 5 мм и 0–10 мм с регулировкой. Режущий узел оснащён износостойкими твердосплавными резцами. Основным компонентом машины является двигатель. Варианты мощности составляют 13 л. с., 7,5 л. с. и 15 кВт, а варианты массы — 175, 200 и 260 кг. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание КМЮС-66-3Ш снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяCustomized Service Manual Asphalt Milling Machine Multi-purpose Surface Milling Equipment for Localized Road Maintenance, High Performance Ready Stock Concrete Asphalt Milling Road Scarifying Walk Behind Road Milling Machine Support OEM Customization, Heavy Duty Concrete Scarifying Machine Walk Behind Asphalt Milling Planer for Parking Lot Road Roughing & Marking Removal
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает дорожная фрезеровальная машина с ручным ведением

Дорожная фрезеровальная машина применяется при локальном ремонте для обработки асфальта и бетона, удаления дорожной разметки и придания покрытию шероховатости.

Характеристики КМЮС-66-3Ш

Модель (по базе 91Т)КМЮС-66-3Ш
Основные компонентыдвигатель
Мощность(Вт)13 л. с., 7,5 л. с., 15 кВт
Масса175 кг, 200 кг, 260 кг
Рабочая глубина5 мм, 0–10 мм (регулируемая)
Дорожная фрезеровальная машина с ручным ведением - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации КМЮС-66-3Ш под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Информация проверена на актуальность: 09.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Дорожная фрезеровальная машина с ручным ведением, также смотрели:

Двухдисковая затирочная машина с местом оператора для бетонных полов и цементных покрытий+4 фото

Двухдисковая затирочная машина с местом оператора для бетонных полов и цементных покрытий

Модель: МЛИХ-13-7Е
Двухдисковая затирочная машина с местом оператора предназначена для выравнивания, затирки, финишной обработки и полирования цементных дорожных покрытий и бетонных полов. Рабочая частота вращения дисков составляет 120–140 об/мин, максимальная частота вращения — 3600 об/мин. Мощность машины составляет
Прицепная машина с местом оператора для герметизации швов и заполнения трещин в асфальтобетоне+2 фото

Прицепная машина с местом оператора для герметизации швов и заполнения трещин в асфальтобетоне

Модель: РКИК-91-5Д
Прицепная машина с местом оператора предназначена для герметизации швов и заполнения трещин в асфальтобетоне. Основные компоненты машины — бак и генератор. Мощность составляет 15,5 кВт, масса — 2100 кг.
Дизельный двухцилиндровый преднагреватель термопластичной краски с двумя баками по 600 кг+3 фото

Дизельный двухцилиндровый преднагреватель термопластичной краски с двумя баками по 600 кг

Модель: ГЗЯМ-58-6Ц
Дизельный двухцилиндровый преднагреватель предназначен для плавления термопластичной краски. Два раздельных бака вместимостью по 600 кг работают попеременно, обеспечивая непрерывную подачу материала при дорожных работах. Каждый бак оснащён независимой системой нагрева: один может поддерживать темпер
Дизельный дорожный каток-уплотнитель массой 1, 2 или 3 т, с пешим сопровождением или местом оператора+1 фото

Дизельный дорожный каток-уплотнитель массой 1, 2 или 3 т, с пешим сопровождением или местом оператора

Модель: ЭЛПЕ-64-6А
Дизельный дорожный каток-уплотнитель представлен исполнениями массой 1, 2 или 3 т, с пешим сопровождением либо с местом оператора. Преодолеваемый уклон составляет 35°. Мощность может составлять 132; 4,8; 15,7; 5,5; 3,7 или 4 кВт.