Артикул: 285-611
Модель: СШЭ-44-8Б
Секция: Дополнительная
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом для перевозки зерна, двигателем 250 см³, водяным охлаждением и грузоподъёмностью 1800 кг
Грузовой трицикл оснащён кузовом-ковшом для перевозки зерна и имеет грузоподъёмность 1800 кг. Рабочий объём двигателя составляет 250 см³. Система водяного охлаждения эффективно отводит тепло и обеспечивает непрерывную работу в течение 8 часов без перегрева. Гладкая внутренняя стенка кузова препятствует задерживанию зерна, облегчает очистку и сокращает потери груза. Для разных объёмов перевозки предусмотрено несколько размеров кузова. Механизм ручного опрокидывания позволяет быстро разгружать зерно без дополнительного оборудования. Низкий центр тяжести повышает устойчивость при движении и уменьшает просыпание зерна во время транспортировки. Топливный бак объёмом 13 л позволяет выполнять несколько рейсов после одной заправки. Плавный ход и низкий уровень вибрации снижают утомляемость водителя во время длительных поездок. Усиленное шасси выдерживает продолжительное движение с тяжёлой нагрузкой. Энергосберегающие фонари обеспечивают яркое освещение при движении ночью и повышают безопасность ночной перевозки. Расход топлива составляет 2,9 л на 100 км.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает грузовой трицикл с кузовом-ковшом
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом предназначен для перевозки зерна на дальние расстояния и ручной разгрузки опрокидыванием без дополнительного оборудования.
Характеристики СШЭ-44-8Б
Модель (по базе 91Т)СШЭ-44-8Б
Основные компонентыдвигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Мощность (Вт)10 кВт, 13,5
Напряжение380 В
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации СШЭ-44-8Б под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации СШЭ-44-8Б под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней сверки данных: 26.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Грузовой трицикл с кузовом-ковшом, также смотрели:
+5 фотоПассажирский бензиновый тук-тук 200 см³ с двумя или тремя рядами сидений
Модель: БШЯ-62-1Т
Пассажирский тук-тук оснащён бензиновым двигателем рабочим объёмом 200 см³ с электрическим стартером; максимальная скорость составляет 60 км/ч. Доступны две компоновки: два ряда сидений с мягким верхом или три ряда сидений с жёстким верхом. Усиленная рама выполнена с утолщёнными сдвоенными главными
+5 фотоГрузовой самосвальный трицикл с бензиновым двигателем 250 см³, пятиколёсной конструкцией и гидравлическим опрокидыванием
Модель: ЮРС-52-9У
Грузовой самосвальный трицикл выполнен по пятиколёсной схеме и оснащён бензиновым четырёхтактным двигателем рабочим объёмом 250 см³ с водяным охлаждением. Номинальная мощность двигателя составляет 13,5 кВт, а максимальная нагрузка для перевозимого груза — 1800 кг. Используется система передачи через
+5 фотоСтанок для прокатки и отбортовки кромок дисков из нержавеющей стали диаметром 400–600 мм, 5,2 кВт
Модель: ШКУ-51-1Ш
Станок предназначен для обработки кромок дисков из нержавеющей стали, используемых в мебельных основаниях и основаниях круглых столов. Он выполняет прокатку, оборачивание и отбортовку края, а также точное закругление кромки без образования заусенцев, формируя гладкую поверхность. Диапазон обрабатыва
+5 фотоМойка высокого давления для очистки оборудования и трубопроводов
Модель: ЕМВ-85-6Н
Мойка высокого давления предназначена для удаления стойких загрязнений с оборудования и поверхностей направленной струёй воды. Поток очищает грязь, жир, ржавчину, ил и отложения, а регулируемый режим давления позволяет подбирать воздействие для разных объектов и бережно обрабатывать деликатные повер