Артикул: 285-611
Модель: ПАФ-19(1Л)
Секция: Дополнительная
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом для перевозки зерна, двигателем 250 см³, водяным охлаждением и грузоподъёмностью 1800 кг
Грузовой трицикл оснащён кузовом-ковшом для перевозки зерна и имеет грузоподъёмность 1800 кг. Рабочий объём двигателя составляет 250 см³. Система водяного охлаждения эффективно отводит тепло и обеспечивает непрерывную работу в течение 8 часов без перегрева. Гладкая внутренняя стенка кузова препятствует задерживанию зерна, облегчает очистку и сокращает потери груза. Для разных объёмов перевозки предусмотрено несколько размеров кузова. Механизм ручного опрокидывания позволяет быстро разгружать зерно без дополнительного оборудования. Низкий центр тяжести повышает устойчивость при движении и уменьшает просыпание зерна во время транспортировки. Топливный бак объёмом 13 л позволяет выполнять несколько рейсов после одной заправки. Плавный ход и низкий уровень вибрации снижают утомляемость водителя во время длительных поездок. Усиленное шасси выдерживает продолжительное движение с тяжёлой нагрузкой. Энергосберегающие фонари обеспечивают яркое освещение при движении ночью и повышают безопасность ночной перевозки. Расход топлива составляет 2,9 л на 100 км.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает грузовой трицикл с кузовом-ковшом
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом предназначен для перевозки зерна на дальние расстояния и ручной разгрузки опрокидыванием без дополнительного оборудования.
Характеристики ПАФ-19(1Л)
Модель (по базе 91Т)ПАФ-19(1Л)
Основные компонентыдвигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Мощность (Вт)10 кВт, 13,5
Напряжение380 В
Грузовой трицикл с кузовом-ковшом - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПАФ-19(1Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПАФ-19(1Л) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней сверки данных: 26.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Грузовой трицикл с кузовом-ковшом, также смотрели:
+8 фотоНизкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт из легированной стали с полой шестигранной храповой кассетой
Модель: ВФЕ-85(1Т)
Низкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт предназначен для затяжки болтов. Гайковёрт изготовлен из легированной стали, а его поверхность устойчива к ржавчине. Полая кассета имеет шестигранную храповую конструкцию и изготовлена из антикоррозионного сплава. Храповой механизм работает
Промышленная пневматическая угловая дрель 30° с частотой вращения 4 500 об/мин и цанговым зажимом 6,0–6,6 мм
Модель: ВПЮ-87(8Д)
Промышленная пневматическая угловая дрель имеет угловое исполнение 30°. Частота вращения на холостом ходу составляет 4 500 об/мин, мощность — 0,34 кВт. Цанговый зажим рассчитан на размеры от 6,0 до 6,6 мм; стандартный размер составляет 6 мм. Отвод отработанного воздуха осуществляется вбок и назад.
+5 фотоПолуавтоматическая электропневматическая этикетировочная машина для круглых бутылок
Модель: РХЯ-25(7Ю)
Полуавтоматическая этикетировочная машина с электрическим и пневматическим приводом предназначена для размещения этикеток на круглых бутылках из пластика, ПЭТ и стекла, а также на банках и коробах. Точность позиционирования составляет ±1 мм. Диапазон высоты этикетки — 10–200 мм, а длины — 20–300 мм.
+5 фотоАвтоматический одноголовочный гидравлический станок для снятия фасок с труб и прутков
Модель: ШНУ-25(2Р)
Автоматический одноголовочный гидравлический станок обрабатывает торцы труб и прутков. Заготовка подаётся вручную, после чего станок автоматически выполняет зажим, подвод ножа и его отвод. За один рабочий цикл выполняются подрезка торца, снятие внутренней и наружной фасок. Для обработки труб разного