Артикул: 254-601 Модель: ТДЕГ-14-7У Секция: Дополнительная

Цифровой шаблон для измерения износа рельсовой крестовины

Цифровой шаблон предназначен для измерения износа рельсовой крестовины. Изделие изготовлено из нержавеющей стали и имеет габариты 380 × 166 × 25 мм. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ТДЕГ-14-7У было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяDigital Rail Frog Wear Gauge
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает цифровой шаблон износа рельсовой крестовины

Цифровой шаблон для измерения износа рельсовой крестовины применяют для определения степени износа по измеряемым размерам.

Характеристики ТДЕГ-14-7У

Модель (по базе 91Т)ТДЕГ-14-7У
Габариты (Д × Ш × В) (мм)380 × 166 × 25 мм
Материалнержавеющая сталь
Типцифровой шаблон для измерения износа рельсовой крестовины
Цифровой шаблон износа рельсовой крестовины - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ТДЕГ-14-7У могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 25.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Цифровой шаблон износа рельсовой крестовины, также смотрели:

Портативный станок для сверления деревянных железнодорожных шпал+4 фото

Портативный станок для сверления деревянных железнодорожных шпал

Модель: ЗТЯМ-41-3В
Портативный станок предназначен для точного сверления отверстий в деревянных железнодорожных шпалах непосредственно на месте выполнения работ. Максимальный диаметр отверстия составляет 20 мм, частота вращения при сверлении — не менее 350 об/мин, а продолжительность одного цикла — не более 20 с. В ст
Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Модель: УКУЦ-69-1Х
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава
Машина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт+3 фото

Машина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт

Модель: ЖЦУП-44-1П
Машина предназначена для профильного шлифования рельсовых деталей. Она оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт и выполнена из металла.
Гидравлический скользящий фрикционный рельсовый упор

Гидравлический скользящий фрикционный рельсовый упор

Модель: ЖРИЛ-47-1Л
Гидравлический рельсовый упор представляет собой предохранительное оборудование скользящего фрикционного типа. Его устанавливают на конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Упор развивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединены вста