Артикул: 254-606
Модель: ВЭШС-89-3И
Секция: Дополнительная
Цифровой измеритель бокового износа стрелочного рельса
Цифровой измеритель бокового износа стрелочного рельса предназначен для контроля бокового износа и определения величины понижения стрелочного рельса. Прибор подходит для измерений на всех типах стрелочных рельсов. Для оценки вертикального износа предусмотрен диапазон 92–193 мм, для бокового износа — 0–120 мм. Разрешение измерений составляет 0,01 мм, а погрешность индикации не превышает ±0,15 мм. Конструкция выполнена из нержавеющей стали; габариты прибора по длине, ширине и высоте равны 315 × 190 × 200 мм. Компактное исполнение, малый вес, высокая надёжность, высокая точность измерений и простота эксплуатации облегчают работу с прибором при проведении измерительного контроля стрелочных рельсов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает измеритель бокового износа стрелочного рельса
Цифровой измеритель бокового износа стрелочного рельса используют для измерения бокового износа и определения величины понижения рельса на всех типах стрелочных рельсов.
Характеристики ВЭШС-89-3И
Модель (по базе 91Т)ВЭШС-89-3И
Габариты (Д × Ш × В) (мм)315 × 190 × 200 мм
Материалнержавеющая сталь
Типизмеритель бокового износа стрелочного рельса
Измеритель бокового износа стрелочного рельса - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ВЭШС-89-3И под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ВЭШС-89-3И под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 25.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Измеритель бокового износа стрелочного рельса, также смотрели:
Гидравлический скользящий фрикционный рельсовый упор
Модель: ЖРИЛ-47-1Л
Гидравлический рельсовый упор представляет собой предохранительное оборудование скользящего фрикционного типа. Его устанавливают на конце рельсового пути для предотвращения соскальзывания транспортного средства. Упор развивает большое тормозное усилие. Опорный рычаг и тормозные рельсы соединены вста
Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч
Модель: УКУЦ-69-1Х
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава
+3 фотоМашина для шлифования стрелочных переводов с двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт
Модель: ЖЦУП-44-1П
Машина предназначена для профильного шлифования рельсовых деталей. Она оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 5,1 кВт и выполнена из металла.
+4 фотоЭлектрическая рельсорезная машина с трёхфазным двигателем 4,0 кВт для стальных рельсов 43–75 кг/м
Модель: ЦАСЕ-34-6К
Электрическая рельсорезная машина оснащена трёхфазным двигателем мощностью 4,0 кВт и выполняет резку стальных рельсов с погонной массой 43–75 кг/м. Отклонение реза от вертикали в зоне головки рельса составляет не более 0,5 мм. В узле вала и втулки поворотного рычага применена конструкция с трением к