Артикул: 253-872 Модель: ЦЕШЮ-71-4П Секция: Дополнительная

Цифровой раздвижной измеритель вертикального и бокового износа рельсов

Цифровой раздвижной измеритель износа рельсов предназначен для измерения потери профиля головки рельса и бокового подреза, а также для измерения усовика. Результаты выводятся на цифровой дисплей. Диапазон измерения бокового износа рельса составляет 0–15 мм, а вертикального износа — 0–25 мм. Цена деления равна 0,1; погрешность индикации не превышает ±0,15 мм. Изделие выполнено в виде рельсовой измерительной линейки из алюминиевого сплава. Габариты линейки составляют 30 × 10 × 12 см. Возможно изготовление для профилей 115RE, 68TR, 136RE и других профилей.
Наименование производителяDigital Sliding Rail Wear Gauge Used for Measuring Rail Head Wear and Side Cutting and Wing Rail
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает цифровой измеритель износа рельсов

Цифровой измеритель износа рельсов применяют для измерения потери профиля головки рельса и бокового подреза с отображением результата на цифровом дисплее.

Характеристики ЦЕШЮ-71-4П

Модель (по базе 91Т)ЦЕШЮ-71-4П
Габариты (Д × Ш × В) (мм)30 × 10 × 12 см
Материалалюминиевый сплав
Типрельсовая линейка
Цифровой измеритель износа рельсов - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ЦЕШЮ-71-4П под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Цифровой измеритель износа рельсов, также смотрели:

Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт+4 фото

Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт

Модель: ВЖИП-97-9Г
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог+4 фото

Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог

Модель: ЕНАП-48-8Т
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей предназначена для замены или ремонта оборудования высокоскоростных железных дорог. Тележка изготовлена из стали; состояние — новое.
Переносная система измерения и мониторинга волнистости рельсов+4 фото

Переносная система измерения и мониторинга волнистости рельсов

Модель: ЭТПА-61-9М
Переносная система предназначена для измерения и мониторинга волнистости рельсов. Изделие выполнено из металла; габариты составляют 1200 × 75 × 53 мм. Состояние изделия — новое.
Переносной ультразвуковой дефектоскоп+4 фото

Переносной ультразвуковой дефектоскоп

Модель: ИБЭК-46-2З
Переносной ультразвуковой дефектоскоп выполнен в лёгком исполнении и предназначен для ультразвукового выявления дефектов. Прибор соответствует стандарту EN 12668-1:2010. Для отображения информации предусмотрен дисплей промышленного уровня с разрешением 800 × 480 пикселей. Экран обеспечивает хорошую