Артикул: 159-232
Модель: ХИНТ-42-5Р
Секция: Дополнительная
Прицепная осветительная мачта с ручным подъёмом и вариантами светодиодных и металлогалогенных ламп
Прицепная осветительная мачта выполнена в компактной буксируемой конструкции, что упрощает её транспортировку. При полностью заправленном баке продолжительность непрерывной работы достигает 13 часов. Для оснащения доступны несколько типов источников света, включая белые светодиодные и металлогалогенные лампы. Цветовая температура 2700 K соответствует мягкому тёплому белому свету. Подъём осветительной части и переключение выполняются вручную; такой способ управления рассчитан на разные ситуации эксплуатации. Конструкция рассчитана на суровые условия эксплуатации на открытом воздухе. Мачта имеет высокую степень защиты IP.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает прицепная осветительная мачта
Прицепная осветительная мачта используется для освещения в суровых условиях на открытом воздухе, а компактная конструкция облегчает её буксировку.
Характеристики ХИНТ-42-5Р
Модель (по базе 91Т)ХИНТ-42-5Р
Цветовая температура2700 K (мягкий тёплый белый)
Степень защиты IPвысокая
Электропитаниепеременный ток
Прицепная осветительная мачта - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ХИНТ-42-5Р под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ХИНТ-42-5Р под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Данные проверены на актуальность: 09.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Прицепная осветительная мачта, также смотрели:
+5 фотоБуксируемый противоударный демпфер для обслуживания автомагистралей и дорожных работ
Модель: ХЛЯФ-37-1Н
Буксируемый противоударный демпфер представляет собой мобильный буфер для обеспечения безопасности при обслуживании автомагистралей и в зоне дорожного строительства. Он выполнен в буксируемом формате и применяется при дорожных работах. Уровень противоударного буфера составляет 2000 кг — 70 км/ч. Габ
+5 фотоСоединяемая квадратная пневматическая подъёмная подушка высокого давления грузоподъёмностью до 70 т
Модель: РЛЭД-27-1А
Соединяемая квадратная пневматическая подъёмная подушка высокого давления предназначена для подъёма тяжёлых объектов при пожарно-спасательных работах и выполнения подъёмных операций в общественных местах. Подушка выдерживает нагрузку до 70 т. Она изготовлена из арамида — прочного и долговечного мате
+5 фотоЭлектрический гидравлический резак
Модель: ЧГИЧ-31-9Я
Электрический гидравлический резак для пожарно-спасательного оборудования имеет ход поршня 370 мм и номинальное рабочее давление 72 МПа (720 бар).
+7 фотоМашина для замены железнодорожных шпал с высоким усилием извлечения для гусеничных экскаваторов
Модель: ЧЗЭХ-57-5Э
Машина для замены железнодорожных шпал выполняет извлечение и установку шпал, а также используется для укладки рельсов. Она совместима с гусеничными экскаваторами и развивает высокое усилие извлечения. Масса экскаватора-носителя — 7.5, 6-30 т, масса машины — 600, 700. Основные компоненты конструкции






