Артикул: 268-405
Модель: ЛГЮ-28-7Х
Секция: Дополнительная
Стальной рельс для железнодорожных путей
Стальной рельс формирует гладкую несущую поверхность железнодорожного пути для колёс поездов. Стальная конструкция обеспечивает устойчивость, способность воспринимать нагрузку и длительную эксплуатацию в системах рельсового транспорта. Выпускаются лёгкие, тяжёлые и крановые исполнения, различающиеся геометрией профиля, массой погонного метра, материалом и длиной. Профиль характеризуется шириной головки, общей высотой, шириной подошвы и толщиной. Лёгкие исполнения длиной 6–12 м имеют массу 5,98; 8,94; 12,2; 15,2; 23,3; 30,1; 8,42; 18,06 или 24,46 кг/м. Для тяжёлых рельсов предусмотрена длина 12,5–25 м при массе 38,733; 44,653; 51,514 или 61,64 кг/м. Крановые исполнения имеют длину 12 м и массу 52,8; 63,69; 88,96 или 118,1 кг/м. Для вариантов, соответствующих различным техническим стандартам, предусмотрены длины 6–12, 10–12 и 12–25 м.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает стальной рельс
Стальной рельс используется в составе железнодорожного пути как гладкая несущая поверхность для движения колёс поездов в системах рельсового транспорта.
Характеристики ЛГЮ-28-7Х
Модель (по базе 91Т)ЛГЮ-28-7Х
Масса (кг)5,98
Стальной рельс - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛГЮ-28-7Х под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛГЮ-28-7Х под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 27.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Стальной рельс, также смотрели:
+5 фотоКолёсный самосвал грузоподъёмностью 3 т с двигателем мощностью 18,64 кВт и колёсной формулой 4×4
Модель: ШБУ-99-5Н
Колёсный самосвал имеет грузоподъёмность 3 т. Он оснащён двигателем мощностью 18,64 кВт и колёсной формулой 4×4. Масса изделия составляет 1680 кг.
Гусеничная породопогрузочная машина для проходки тоннелей
Модель: ГВИ-98-1И
Гусеничная породопогрузочная машина служит для погрузки горной породы при проходке тоннелей. В состав машины входят коробка передач и двигатель. Масса составляет 4500 кг.
+4 фотоДизельная буровая установка погружного бурения до 50 м с диаметром бурения 260 мм
Модель: ТРА-27-4Э
Дизельная буровая установка погружного бурения предназначена для буровых работ по углю. Максимальная глубина бурения составляет 50 м, диаметр бурения — 260 мм.
+5 фотоУстановка колонкового бурения для горных пород
Модель: ЛБЯ-55-5Л
Установка колонкового бурения предназначена для выполнения бурения на глубину до 40 м. Диаметры сверления составляют 50, 75, 200, 300, 600, 700, 1300 и 3000 мм.