Двухбалочный мостовой кран тяжёлого класса с тележкой с открытой лебёдкой — Краны
Двухбалочный мостовой кран тяжёлого класса с тележкой с открытой лебёдкойДвухбалочный мостовой кран тяжёлого класса с тележкой с открытой лебёдкойДвухбалочный мостовой кран тяжёлого класса с тележкой с открытой лебёдкойДвухбалочный мостовой кран тяжёлого класса с тележкой с открытой лебёдкойДвухбалочный мостовой кран тяжёлого класса с тележкой с открытой лебёдкой
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 161-759 Модель: БСУН-98-4Ж Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой кран тяжёлого класса с тележкой с открытой лебёдкой

Двухбалочный мостовой кран тяжёлого класса оснащён тележкой с открытой лебёдкой и рассчитан на высокую частоту рабочих операций. Максимальная высота подъёма составляет 20 м, максимальная грузоподъёмность — 200 т или 32 т, а пролёт — 5–36 м. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание БСУН-98-4Ж отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяEuropean Double Girder Overhead Crane with Advanced Design Ensuring Smooth Operation and High Frequency Work, European style FEM heavy class double beam bridge crane with open winch trolley
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма грузов при высокой частоте рабочих операций с применением тележки с открытой лебёдкой.

Характеристики БСУН-98-4Ж

Модель (по базе 91Т)БСУН-98-4Ж
Основные компонентыПЛК, двигатель, мотор, приводная тележка, электрическая таль, система электропитания и управления
Макс. высота подъема20 м
Макс. грузоподъемность200 т, 32 т
Пролет5–36 м или по индивидуальным параметрам
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация БСУН-98-4Ж могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 26.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Козловой кран на резиновых шинах с электрической талью для стальных листов, 15 т+2 фото

Козловой кран на резиновых шинах с электрической талью для стальных листов, 15 т

Модель: БЖЮМ-98-5Я
Козловой кран на резиновых шинах с электрической талью предназначен для работы со стальными листами. Номинальная грузоподъемность составляет 15 т, номинальный грузовой момент — 10 т. Пролет крана — 26 м. Максимальная высота подъема — 5 или 10 м.
Фото обновленной модели ПВЮГ-43-6У в процессе подготовки

Однобалочный мостовой кран для сборочной линии тяжёлой техники

Модель: ПВЮГ-43-6У
Однобалочный мостовой кран предназначен для сборочной линии тяжёлой техники. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, а пролёт обычно находится в диапазоне 7,5–31,5 м.
Контейнерный козловой кран на резиновых шинах грузоподъёмностью 20–50 т и высотой подъёма 5 м+5 фото

Контейнерный козловой кран на резиновых шинах грузоподъёмностью 20–50 т и высотой подъёма 5 м

Модель: ЗИВШ-46-4Ш
Контейнерный козловой кран на резиновых шинах рассчитан на номинальную грузоподъёмность 20–50 т. Максимальная высота подъёма и пролёт составляют по 5 м, номинальный грузовой момент — 1200 Н. Основные компоненты: ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, шестерня и насос.
Уличный переносной однобалочный козловой кран для подъёма грузов+4 фото

Уличный переносной однобалочный козловой кран для подъёма грузов

Модель: НУФМ-15-9Х
Переносной однобалочный козловой кран предназначен для подъёма грузов на открытых площадках. Конструкция выполнена по однобалочной схеме; максимальная высота подъёма и пролёт выбираются по требуемому варианту.