Артикул: 161-279 Модель: ШПЮЛ-68-8Г Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой кран с передвижной тележкой электрической тали и дистанционным управлением

Двухбалочный мостовой кран оснащён передвижной тележкой электрической тали и дистанционным управлением. Максимальная высота подъёма может составлять 24, 6, 9 или 12 м. Предусмотрены пролёты 13–31, 10,5, 22,5 и 31,5 м. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ШПЮЛ-68-8Г отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяEuropean Style Electric Hoist Trolley Travelling Double Girder Overhead Crane 16T 18T 20Ton 32Ton 50Ton With Remote Control, Nucleon New Design European Lifting Capacity Span 7.5-22.5m Bridge Crane 10 Ton 15ton 20 Ton 32 Ton Double Girder Overhead Crane
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов в пределах своего пролёта с применением дистанционного управления.

Характеристики ШПЮЛ-68-8Г

Модель (по базе 91Т)ШПЮЛ-68-8Г
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатое колесо
Макс. высота подъема24 м, 6 м, 9 м, 12 м
Макс. грузоподъемность500 т, 320 т
Номинальный грузовой моментПо проекту
Пролет13–31 м, 10,5 м, 22,5 м, 31,5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ШПЮЛ-68-8Г могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 10.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Цеховой однобалочный козловой кран на резиновом ходу грузоподъёмностью 20 т с поворотом на 360°+4 фото

Цеховой однобалочный козловой кран на резиновом ходу грузоподъёмностью 20 т с поворотом на 360°

Модель: РТЕВ-21-5П
Цеховой однобалочный козловой кран на резиновом ходу имеет грузоподъёмность 20 т и поворот на 360°. Пролёт крана составляет 3–10 м. Максимальная высота подъёма — 7,5 м или 10 м. Номинальный грузовой момент — 1000000 кН.
Малый гидравлический гусеничный кран-паук грузоподъемностью 5 т с четырьмя выносными опорами и дистанционным управлением

Малый гидравлический гусеничный кран-паук грузоподъемностью 5 т с четырьмя выносными опорами и дистанционным управлением

Модель: ИГАП-37-5Ж
Гидравлический гусеничный кран-паук грузоподъемностью 5 т оснащен четырьмя выносными опорами, телескопической стрелой и дистанционным управлением. Максимальная высота подъема составляет 11,5, масса крана — 2000 кг. Кран имеет маркировку CE.
Электрический однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 16 т с канатной талью

Электрический однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 16 т с канатной талью

Модель: ГАХГ-85-7Ю
Электрический однобалочный мостовой кран оснащён канатной талью. Максимальная грузоподъёмность составляет 16 т, максимальная высота подъёма — 30 м, пролёт — 25,5 м. Основные компоненты: редуктор, мотор, двигатель, подшипник и зубчатое колесо.
Причальный контейнерный козловой кран «судно — берег»+5 фото

Причальный контейнерный козловой кран «судно — берег»

Модель: ЗУНГ-23-7П
Причальный контейнерный козловой кран «судно — берег» представляет собой перегрузочное сооружение для контейнерного причала. Он предназначен для двух направлений грузовых операций: разгрузки импортных контейнеров с судов на берег и погрузки экспортных контейнеров с причала на суда. Кран рассчитан на