Артикул: 350-078
Модель: ЮСЯ-77(2Я)
Секция: Дополнительная
Бесшумная дизельная генераторная установка
Генераторная установка выполнена в бесшумном исполнении и предназначена для выработки электроэнергии. Диапазон основной выходной мощности составляет 7–45 кВт. Предусмотрены варианты номинального напряжения 400/230 В, 440/254 В и 220/127 В. Установка рассчитана на трёхфазное четырёхпроводное соединение по схеме «звезда». Номинальная частота составляет 50 или 60 Гц, частота вращения — 1500 или 1800 об/мин. Генератор имеет бесщёточную систему возбуждения с самовозбуждением. Класс изоляции — H, степень защиты — IP21–IP23. Допустимая высота установки над уровнем моря — не более 1000 м, температура окружающего воздуха — не более 40 °C, относительная влажность — не более 90 %. Двигатель выполнен по четырёхтактной схеме, имеет водяное охлаждение, непосредственную камеру сгорания, внутреннее охлаждение наддува и встроенный цилиндр повышенной прочности. Стандартная панель управления оснащается вольтметром, частотомером, амперметром, указателями температуры воды и масла, указателем давления масла, индикатором уровня масла, кнопками аварийной остановки и предварительного нагрева, указателем напряжения аккумулятора и счётчиком наработки. Дополнительно может использоваться шкаф автоматического ввода резерва с автоматическим выключателем, автоматическим контроллером, сигнальной лампой и переключателем. Предусмотрено автоматическое регулирование напряжения.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает дизельная генераторная установка
Генераторная установка используется для выработки электроэнергии и питания подключённых электрических нагрузок в системе электроснабжения.
Характеристики ЮСЯ-77(2Я)
Модель (по базе 91Т)ЮСЯ-77(2Я)
Тип системы охлаждениясистема водяного охлаждения
Номинальный ток10–90 А
Номинальное напряжение127 В/220 В, 220 В/380 В, 230 В/400 В, 240 В/415 В
Система запускаавтоматический запуск, электрический запуск постоянным током 12 В
Дизельная генераторная установка - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮСЯ-77(2Я) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮСЯ-77(2Я) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 08.10.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Дизельная генераторная установка, также смотрели:
+2 фотоГенераторная установка с системой водяного охлаждения
Модель: ШЖЕ-18(2И)
Генераторная установка поддерживает частоту 50 или 60 Гц, номинальный ток от 36 до 288 А, а также значения 43 А и 110 А. Доступны варианты с номинальным напряжением 120 В, 220 В/380 В, 230 В/400 В, 240 В/415 В и 415 В. Система запуска обеспечивает электрический запуск постоянным током напряжением 12
+3 фотоКонтейнерная морская дизельная генераторная установка 350 кВт с розетками
Модель: МИС-78(7Я)
Установка выполнена как интегрированный, предварительно испытанный комплект электроснабжения, размещённый в стандартном контейнере длиной 6,096 м. В комплект встроены 20 розеток; они обеспечивают стандартизированное подключение по принципу «подключи и работай». Контейнерная конструкция позволяет обр
+1 фотоПередвижной прицепной дуговой сварочный аппарат
Модель: ПЕК-25(7Д)
Передвижной прицепной дуговой сварочный аппарат имеет ток дуги 500 А и ток пилотной дуги 30 А. Охлаждение выполнено по водяной системе. Рабочая частота составляет 50 или 60 Гц. Номинальный ток имеет значения 400 А и 500 А, номинальное напряжение — 120/220 В, 380 В и 400 В, а напряжение — 110 или 220
+3 фотоМорской дизельный генератор для небольших судов
Модель: СЭШ-42(9Х)
Генератор выполнен с двигателем и генератором переменного тока, установленными на стальной раме-платформе. Встроенный демпфер предназначен для снижения вибрации. Двигатель имеет многоцилиндровую рядную или V-образную компоновку, четырехтактный рабочий цикл и непосредственный впрыск топлива. В зависи
