Артикул: 238-753 Модель: ВШАР-16-1Е Секция: Дополнительная

Бензиновая шпалоподбивочная машина «четыре в одном» с гибким валом

Шпалоподбивочная машина «четыре в одном» оснащена четырьмя подбивочными пиками, которые работают одновременно и уплотняют балласт с обеих сторон шпалы. Высокочастотная вибрация с частотой 150 Гц и усилие возбуждения 4,2 кН на каждую пику обеспечивают плотную укладку камней балласта под шпалами. Передача через гибкий вал улучшает маневренность и расширяет рабочий доступ. Рукоятки с виброгашением эффективно изолируют оператора от высокочастотных колебаний и снижают утомляемость при длительной работе. Компактная компоновка и подъёмные рукоятки упрощают переноску машины. Бензиновый двигатель обеспечивает максимальную выходную мощность 9,6 кВт. Масса машины составляет 31 кг, что облегчает её переноску и транспортировку.
Наименование производителяFour-in-one Gasoline-powered Tamping Machine ND-424 Type Flexible Shaft Railway Track Maintenance
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает бензиновая шпалоподбивочная машина

Шпалоподбивочная машина предназначена для одновременного уплотнения балласта с обеих сторон шпалы четырьмя подбивочными пиками.

Характеристики ВШАР-16-1Е

Модель (по базе 91Т)ВШАР-16-1Е
Материалметалл
Назначениеиспользуется для уплотнения балласта под шпалами
Типбензиновая шпалоподбивочная машина «четыре в одном»
Бензиновая шпалоподбивочная машина - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ВШАР-16-1Е могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 24.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Бензиновая шпалоподбивочная машина, также смотрели:

Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания для удаления сварочных наплывов на рельсах+4 фото

Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания для удаления сварочных наплывов на рельсах

Модель: БЧУМ-19-1Ф
Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания предназначена для удаления сварочных наплывов при термитной сварке рельсов. Наплыв выдавливается при температуре сварного соединения 850–900 °C, что позволяет получить чистый и точный профиль шва. Гидравлическая система развивает усилие до 200
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог+4 фото

Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей для высокоскоростных железных дорог

Модель: ЕНАП-48-8Т
Рельсовая тележка с литиевой аккумуляторной батареей предназначена для замены или ремонта оборудования высокоскоростных железных дорог. Тележка изготовлена из стали; состояние — новое.
Профильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем+5 фото

Профильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем

Модель: ЗМУМ-93-2К
Профильный рельсошлифовальный станок оснащён двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем. В конструкции применяется сталь. Состояние изделия — новое, назначение — замена или ремонт.
Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт+4 фото

Переносной рельсовый ударный болтовой гайковёрт

Модель: ВЖИП-97-9Г
Изделие изготовлено из стали и оснащено двухтактным бензиновым двигателем номинальной мощностью 3,6 кВт. Номинальная частота вращения двигателя составляет 12 000 об/мин, тогда как скорость вращения шпинделя равна 1130 об/мин. Развиваемый крутящий момент — не менее 1900 Н·м. Масса машины в комплектац