Артикул: 254-147 Модель: ЗЛЯМ-53-1Ш Секция: Дополнительная

Ударный гайковёрт с бензиновым двигателем и одной торцевой головкой

Ударный гайковёрт оснащён бензиновым двигателем и одной торцевой головкой. Габариты изделия составляют 1300 × 510 × 760 мм. Материал изготовления — нержавеющая сталь. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЗЛЯМ-53-1Ш отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяGas Powered Railway Impact Wrench, Nlb-300 Petrol Engine Single Socket Rail Impact Wrench, Petrol Wrench Railway Equipment Rail Bolt Wrench
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает ударный гайковёрт с бензиновым двигателем

Ударный гайковёрт с бензиновым двигателем предназначен для работы с болтами и использует одну торцевую головку.

Характеристики ЗЛЯМ-53-1Ш

Модель (по базе 91Т)ЗЛЯМ-53-1Ш
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1300 × 510 × 760 мм
Материалнержавеющая сталь
Типобслуживание путей
Ударный гайковёрт с бензиновым двигателем - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЗЛЯМ-53-1Ш под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 25.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Ударный гайковёрт с бензиновым двигателем, также смотрели:

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Модель: УКУЦ-69-1Х
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава
Электрическая рельсорезная машина с трёхфазным двигателем 4,0 кВт для стальных рельсов 43–75 кг/м+4 фото

Электрическая рельсорезная машина с трёхфазным двигателем 4,0 кВт для стальных рельсов 43–75 кг/м

Модель: ЦАСЕ-34-6К
Электрическая рельсорезная машина оснащена трёхфазным двигателем мощностью 4,0 кВт и выполняет резку стальных рельсов с погонной массой 43–75 кг/м. Отклонение реза от вертикали в зоне головки рельса составляет не более 0,5 мм. В узле вала и втулки поворотного рычага применена конструкция с трением к
Портативный станок для сверления деревянных железнодорожных шпал+4 фото

Портативный станок для сверления деревянных железнодорожных шпал

Модель: ЗТЯМ-41-3В
Портативный станок предназначен для точного сверления отверстий в деревянных железнодорожных шпалах непосредственно на месте выполнения работ. Максимальный диаметр отверстия составляет 20 мм, частота вращения при сверлении — не менее 350 об/мин, а продолжительность одного цикла — не более 20 с. В ст
Ударный гайковёрт с одной торцевой головкой для рельсовых болтов+4 фото

Ударный гайковёрт с одной торцевой головкой для рельсовых болтов

Модель: ЦЮЧФ-34-1Ж
Ударный гайковёрт оснащён одной торцевой головкой и предназначен для работы с рельсовыми болтами. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1775 × 525 × 690 мм. Изделие новое, его назначение — замена и ремонт.