Бензиновые генераторы
Товары
+5 фотоБензиновый генератор мощностью 9 кВт
Модель: ИБВ-22(5В)
Генератор оснащён воздушным охлаждением, а колёса предусмотрены для перемещения установки. В силовой части установлен четырёхтактный двигатель. Топливный бак имеет ёмкость 25 л, номинальный ток электрической части составляет 38 А. Для подключения нагрузки доступны варианты номинального напряжения 23
+5 фотоПортативный бензиновый инверторный генератор 3 кВт
Модель: ЭКХ-89(9Т)
Портативный бензиновый инверторный генератор оснащён четырёхтактным двигателем и топливным баком объёмом 4,5 л. Номинальный ток составляет 12,2 А или 13 А; номинальное напряжение — 230 В, 220 В, 120 В или 110 В.
+5 фотоПереносной инверторный генератор
Модель: РЭБ-14(1И)
Переносной инверторный генератор выполнен с одноцилиндровым четырёхтактным двигателем и воздушным охлаждением. Для различных исполнений предусмотрены рабочие объёмы 212, 223, 236 и 460 см³. Объём топливного бака составляет 15 или 25 л, объём масла — 0,6 или 1,1 л в зависимости от исполнения. В альте
+5 фотоПортативный инверторный генератор
Модель: ВНЮ-49(2Р)
Портативный инверторный генератор оснащён четырёхтактным двигателем, имеет топливный бак вместимостью 4,5 л, номинальный ток 13 А и номинальное напряжение 220, 230, 120 или 110 В.
+5 фотоПортативный инверторный генератор мощностью 3 кВт
Модель: ИГР-18(1П)
Портативный инверторный генератор оснащён четырёхтактным двигателем. Объём топливного бака составляет 4,5 л. Номинальный ток — 12,2 А. Номинальное напряжение может составлять 220 В, 230 В, 120 В или 110 В.
+5 фотоПортативный генератор на колёсах
Модель: КФУ-87(4Г)
Генератор оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов. Диаметр цилиндра составляет 70 мм, ход поршня — 55 мм, рабочий объём — 212 см³. Предусмотрены электронное зажигание и электрический запуск. Расход топлива не превышает 374 г/(кВт·ч).
+5 фотоМалошумная генераторная установка
Модель: УБЮ-29(4Э)
Генераторная установка имеет варианты номинальной мощности 5, 8, 10 и 12 кВА и рассчитана на частоту 50 или 60 Гц. Прицепное исполнение предусмотрено как опция.
+4 фотоИнверторный генератор мощностью 9 кВт на сжиженном нефтяном газе
Модель: ЮСФ-79(7Р)
Генератор оснащён 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением.
+5 фотоГенератор для оборудования связи, 5000/5500 Вт
Модель: ЮХЕ-18(2Л)
Генератор является бензиновым и оснащён электростартером. Рабочая частота составляет 50/60 Гц, а номинальный ток — 21,7 А при 230 В.
+5 фотоТрёхфазный генератор 20 кВт с электрическим запуском, 4-тактным бензиновым двигателем и топливным баком 40 л
Модель: ЖФЮ-22(2Н)
Генератор поддерживает номинальное напряжение 110, 120, 220, 230, 240, 380 и 400 В при частоте 50/60 Гц.
+5 фотоПереносная генераторная установка IP23 с автоматическим регулятором напряжения
Модель: ВХЭ-79(2Р)
Генераторная установка оснащена бесщёточным альтернатором с постоянным магнитным блоком. Такая конструкция повышает остаточную намагниченность и обеспечивает низкий коэффициент искажения формы выходного сигнала. Установка рассчитана на работу при повышенных требованиях к точности регулирования напря
+3 фотоПереносной генератор
Модель: ХЖЕ-24(2Е)
Генератор оснащён четырёхтактным бензиновым двигателем мощностью 9,6941 кВт, а электрическая часть включает альтернатор с обмоткой, изготовленной из 100% медной проволоки. Номинальная выходная мощность генератора равна 5 кВт, тогда как максимальная выходная мощность составляет 5,5 кВт. Топливный бак
+5 фотоПортативный генератор
Модель: ДЛЮ-14(7М)
Генератор выпускается в вариантах мощности, представленных значениями 5, 8 и 10 кВт. Конструктивное исполнение изделия может быть открытым рамным или тихим. Двигатель оснащён системой воздушного охлаждения. Объём топливного бака изделия составляет 15 л. Для номинального тока предусмотрено сочетание
+4 фотоПортативный газовый генератор
Модель: НРУ-54(2К)
Газовый генератор выполнен в закрытом корпусе со звукоизоляционной конструкцией, существенно снижающей рабочий шум. Двигатель обеспечивает стабильную выдачу напряжения и поддерживает длительную непрерывную работу. Применён 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением; объём топливного бака составляет