Беззубчатый опорно-поворотный подшипник для кранов, экскаваторов, автоматизированного, инженерного и аэрокосмического оборудования — Опорно-поворотные подшипники
Беззубчатый опорно-поворотный подшипник для кранов, экскаваторов, автоматизированного, инженерного и аэрокосмического оборудованияБеззубчатый опорно-поворотный подшипник для кранов, экскаваторов, автоматизированного, инженерного и аэрокосмического оборудованияБеззубчатый опорно-поворотный подшипник для кранов, экскаваторов, автоматизированного, инженерного и аэрокосмического оборудованияБеззубчатый опорно-поворотный подшипник для кранов, экскаваторов, автоматизированного, инженерного и аэрокосмического оборудования
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 207-714 Модель: ЮЗАШ-94-1Ю Секция: Дополнительная

Беззубчатый опорно-поворотный подшипник для кранов, экскаваторов, автоматизированного, инженерного и аэрокосмического оборудования

Беззубчатый опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в кранах, экскаваторах, автоматизированном оборудовании, инженерном оборудовании и аэрокосмической технике. Конструкция обеспечивает четырехточечный контакт и имеет герметичное уплотнение. Номинальный момент составляет 10 000 Н·м. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ЮЗАШ-94-1Ю закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяGearless Slewing Bearing, Suitable for Cranes, Excavators, Automation Equipment, Engineering Equipment, Aerospace Equipment
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает беззубчатый опорно-поворотный подшипник

Беззубчатый опорно-поворотный подшипник используют в кранах, экскаваторах, автоматизированном, инженерном и аэрокосмическом оборудовании.

Характеристики ЮЗАШ-94-1Ю

Модель (по базе 91Т)ЮЗАШ-94-1Ю
Особенностичетырехточечный контакт
Материал50mn/42crmo/изготовление по индивидуальному заказу
Номинальный момент10 000 Н·м
Тип уплотнениягерметичное
Беззубчатый опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЮЗАШ-94-1Ю под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Беззубчатый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник для ветроустановки+3 фото

Опорно-поворотный подшипник для ветроустановки

Модель: АСВЕ-56-3Ф
Конструкция рассчитана на тяжёлый режим работы и поддерживает механизмы изменения шага. Для изготовления применяется хромистая сталь, сочетающая прочность со стойкостью к износу. Герметичное исполнение защищает внутренние элементы от воздействия внешней среды и рассчитано на длительную эксплуатацию.
Прецизионный поворотный подшипник для поворотного стола с ЧПУ+1 фото

Прецизионный поворотный подшипник для поворотного стола с ЧПУ

Модель: СЧЯМ-35-9Э
Прецизионный поворотный подшипник для поворотного стола с ЧПУ оснащён перекрёстными роликами, не имеет зубчатого венца и выполнен с уплотнениями.
Прецизионный трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник большого диаметра+3 фото

Прецизионный трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник большого диаметра

Модель: ЗЕЦФ-77-4Г
Прецизионный опорно-поворотный подшипник большого диаметра имеет трёхрядную роликовую конструкцию и исполнение только с внутренним зубчатым венцом.
Опорно-поворотный подшипник 177,8 мм с червячным зацеплением и перекрестными роликами+4 фото

Опорно-поворотный подшипник 177,8 мм с червячным зацеплением и перекрестными роликами

Модель: АБКЭ-77-6Г
Опорно-поворотный подшипник выполнен с перекрестными роликами, червячной схемой зацепления и только внешним зубчатым венцом. Входная скорость составляет 750-1500 об/мин, выходная скорость — 14-280 об/мин. Выходной крутящий момент достигает 0,4 кН·м. Применены корпусные уплотнения.