Артикул: 173-756
Модель: ПЮП-72(7Э)
Секция: Дополнительная
Бензиновый железнодорожный ударный гайковёрт для болтов рельсовых скреплений
Железнодорожный ударный гайковёрт с двигателем внутреннего сгорания работает на бензине и предназначен для болтов рельсовых скреплений, шпальных болтов и винтов, а также путевых гаек. Размер привода составляет 25,4 мм. Механический регулятор обеспечивает пять ступеней настройки крутящего момента, а быстрое переключение прямого и обратного хода позволяет переходить между затяжкой и демонтажем крепежа. Рукоятка с механической блокировкой препятствует ошибочному запуску. Светодиодная подсветка освещает рабочую зону в тёмных тоннелях и при ночных путевых работах. Двойное управление дросселем позволяет регулировать его при горизонтальном и вертикальном положении инструмента. U-образная противовращательная защитная скоба предотвращает случайный поворот гайковёрта. Для быстрого присоединения к опциональной рельсовой тележке предусмотрен встроенный фиксирующий крюк.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает железнодорожный ударный гайковёрт
Железнодорожный ударный гайковёрт применяется для затяжки и демонтажа болтов рельсовых скреплений при ремонте и обслуживании железнодорожного пути.
Характеристики ПЮП-72(7Э)
Модель (по базе 91Т)ПЮП-72(7Э)
Размер привода25, 4 мм
Тип двигателявнутреннего сгорания
Источник питаниябензин
Типударный гайковёрт
Железнодорожный ударный гайковёрт - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПЮП-72(7Э) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПЮП-72(7Э) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Информация проверена на актуальность: 10.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Железнодорожный ударный гайковёрт, также смотрели:
+17 фотоТоркрет-машина для подачи и набрызга строительных смесей
Модель: ИМШ-89(9И)
Торкрет-машина предназначена для транспортирования и набрызга бетона, строительного и тампонажного раствора, а также пенобетона. Она используется при строительстве тоннелей, в горных выработках, на гидротехнических и подземных объектах, в гражданском строительстве и при стабилизации откосов. Машина
Четырёхосевой вертикальный обрабатывающий центр с ЧПУ, оснащённый одним шпиндельным двигателем
Модель: ВФУ-18(8А)
Четырёхосевой вертикальный обрабатывающий центр с ЧПУ поддерживает точные многоосевые перемещения по осям X, Y и Z для выполнения различных операций обработки. Рабочий стол размером 1000 × 500 мм предоставляет пространство для обработки сложных деталей. Шпиндель обеспечивает высокий крутящий момент,
+5 фотоОдноцветная машина для тампопечати с цифровой панелью управления и ножной педалью для печати на изделиях из пластика, металла и стекла
Модель: РШУ-89(8В)
Машина выполняет одноцветную тампопечать на изделиях из пластика, металла и стекла. Она оснащена цифровой панелью управления и ножной педалью и работает в полуавтоматическом режиме. Для печати используются этикетки размером до 250 мм, а подключение принтера выполняется по USB. Напряжение — 220.
+2 фотоМобильный малогабаритный электрический винтовой бетононасос, 220/380 В
Модель: ЖЮК-89(2Р)
Мобильный малогабаритный электрический винтовой бетононасос предназначен для подачи и заливки бетона на строительной площадке. Объём бункера составляет 80 л. Производительность доступна в диапазонах 4–6 и 3–6 м³/ч, мощность — 5,5 или 7,5 кВт. Максимальная дальность горизонтальной подачи составляет 1