Артикул: 210-530
Модель: РЗЭВ-19-9А
Секция: Дополнительная
Автоматическая машина для прокатки и стыковой сварки пластиковых листов толщиной 3–30 мм
Машина объединяет прокатку термопластичных листов и стыковую сварку горячей плитой в одной конструкции. Оборудование рассчитано на обработку листов из ПП, ПЭ и ПВХ толщиной 3–30 мм; эффективная длина рабочей зоны составляет 3000 мм. Бесступенчатое изменение зазора между роликами и регулируемые параметры обработки позволяют получать цилиндрические заготовки требуемых диаметра и длины, при этом минимальный диаметр прокатки равен 350 мм. Интегральная система с нагревательной головкой постоянной температуры равномерно нагревает поверхность соединения, предотвращает пережог и формирует гладкий плотный герметичный шов без присадочного материала. Пневматический зажим с симметрично расположенными цилиндрами создаёт сбалансированное усилие вдоль линии сварки, препятствует короблению шва и повышает прочность готовых деталей при растяжении. Электропитание рассчитано на напряжение 380 В. Маловибрационная конструкция предназначена для продолжительной серийной обработки, а открытая компоновка облегчает ежедневную очистку и плановое техническое обслуживание. Для защиты при высокотемпературных операциях предусмотрены теплоизоляционный экран, сигнализация перегрева и отдельная кнопка аварийной остановки, снижающие риск контакта оператора с брызгами расплавленного пластика.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает машина для прокатки и стыковой сварки пластиковых листов
Автоматическая машина для прокатки и стыковой сварки пластиковых листов применяется при изготовлении водяных баков, бочек для хранения химических веществ и ёмкостей для травления.
Характеристики РЗЭВ-19-9А
Модель (по базе 91Т)РЗЭВ-19-9А
Основные компонентыдвигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Мощность(Вт)18 кВт, 7000
Напряжение380 В
Машина для прокатки и стыковой сварки пластиковых листов - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию РЗЭВ-19-9А под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию РЗЭВ-19-9А под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Информация проверена на актуальность: 25.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Машина для прокатки и стыковой сварки пластиковых листов, также смотрели:
+5 фотоЭлектрический грузовой трицикл для перевозки сыпучих материалов
Модель: НМУБ-68-1Р
Электрический грузовой трицикл предназначен для транспортировки, погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Габаритные размеры машины составляют 230 × 80 × 120 см, а размеры кабины — 120 × 80 × 45 см. Собственная масса равна 280 кг; масса перевозимого груза — 1000 кг. Расчётная скорость составляет 20
+5 фотоГусеничный кабельный конвейер
Модель: ЛПИЗ-93-7Ж
Конвейер рассчитан на кабель с наружным диаметром 30–180 мм и обеспечивает тяговое усилие 900 кг при скорости протяжки 9 м/мин. Два двигателя мощностью по 1,5 кВт работают с частотой вращения 1400 об/мин. При габаритах 1000 × 530 × 400 мм масса машины составляет 160 кг. В конструкции применён резино
+4 фотоГидравлический пресс для разборки и сборки пальцев гусениц экскаваторов и бульдозеров
Модель: ГРЯШ-16-4Р
Гидравлический пресс предназначен для разборки и сборки пальцев гусениц. Он подходит для работы с гусеницами экскаваторов и бульдозеров, включая быстрое удаление пальцев при техническом обслуживании, а также прессование и сборку цепей для получения надёжных соединений. Гидравлическая конструкция обе
+5 фотоТрёхколёсный мобильный аппарат высокого давления со встроенной паровой системой и баком 300 л для мойки автомобилей
Модель: НЕСЦ-27-5А
Трёхколёсный мобильный аппарат высокого давления оснащён встроенной паровой системой и баком для воды объёмом 300 л. Высокотемпературный пар удаляет с поверхностей автомобилей масляные пятна, жировые отложения, грязь и стойкие загрязнения, а технология парового распыления снижает расход воды и моющи


