Артикул: 208-032 Модель: ФЗЮЗ-35-2Т Секция: Дополнительная

Поворотный подшипник для портовых кранов с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Поворотный подшипник для портовых кранов выполнен с четырехточечным контактом. Конструкция предусматривает только внутренний зубчатый венец и войлочное уплотнение. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ФЗЮЗ-35-2Т закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHigh-load Long-life Slewing Bearings Specifically Designed for Port Cranes
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает поворотный подшипник для портовых кранов

Поворотный подшипник применяется в портовых кранах.

Характеристики ФЗЮЗ-35-2Т

Модель (по базе 91Т)ФЗЮЗ-35-2Т
Особенностичетырехточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийвойлочное уплотнение
Типповоротный подшипник
Поворотный подшипник для портовых кранов - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ФЗЮЗ-35-2Т под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Поворотный подшипник для портовых кранов, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В+4 фото

Опорно-поворотный подшипник 127 мм в закрытом корпусе с приводом и двигателем постоянного тока 24 В

Модель: ЦЯЛА-78-5В
Опорно-поворотный подшипник типоразмером 127 мм выполнен в закрытом корпусе и объединен с опорно-поворотным приводом, оснащенным двигателем постоянного тока напряжением 24 В. Конструкция подшипника предусматривает четырехточечный контакт. Зубчатое зацепление выполнено только с внешним зубчатым венцо
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом+2 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Модель: УФШЮ-21-9Ц
Опорно-поворотный подшипник выполнен как однорядная шариковая конструкция с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом. Он изготовлен из легированной стали и оснащен резиновым уплотнением. Внутренний диаметр доступен в двух вариантах: 495 и 1260 мм. Номинальный выходной крутящий момент с
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом+3 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырехточечным контактом

Модель: ЦФЕД-51-4Г
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом имеет четырехточечную контактную конструкцию. Внутренний диаметр изделия составляет 1192. 8 мм. Для изготовления применена легированная сталь, устойчивая к износу и обеспечивающая увеличенный срок службы. Периферическая смазка поддерживает неп
Опорно-поворотный подшипник для экскаватора с четырёхточечным контактом и внутренним зубчатым венцом, внутренний диаметр 1092 мм+5 фото

Опорно-поворотный подшипник для экскаватора с четырёхточечным контактом и внутренним зубчатым венцом, внутренний диаметр 1092 мм

Модель: МЧАХ-28-2П
Опорно-поворотный подшипник предназначен для экскаватора и имеет четырёхточечный контакт. Он оснащён только внутренним зубчатым венцом; внутренний диаметр составляет 1092 мм, а конструкция предусматривает наружное уплотнение. Прецизионное изготовление позволяет выдерживать узкие допуски и обеспечива