Артикул: 372-602 Модель: СВА-42(4Ш) Секция: Дополнительная

Ротационный станок для отбортовки плоских и конических днищ резервуаров диаметром 700–4000 мм

Ротационный станок выполняет формование кромок плоских и конических днищ резервуаров за один рабочий цикл. Диапазон диаметров обрабатываемых заготовок составляет 700–4000 мм, а допустимая толщина листового металла — 0–6 мм. Главный двигатель мощностью 4 кВт создаёт крутящий момент для ротационной обработки, вспомогательный двигатель мощностью 0,75 кВт поддерживает стабильную скорость подачи. Винтовой подающий механизм с ручным маховиком позволяет изменять расстояние подачи заготовки и настраивать глубину перемещения формующего ролика. Радиус закругления кромки регулируется в пределах 20–50 мм. Непрерывное ротационное формование распределяет давление по кромке для получения равномерной толщины и гладкой поверхности. Усиленная цельносварная стальная станина массой 400 кг противодействует вибрации при обработке крупноразмерных заготовок. Станок рассчитан на работу от сети напряжением 380 В и поддерживает длительную серийную обработку днищ.
Наименование производителяHigh Precision 700mm Diameter Tapered Rotary Edge Turning Machine 380V Stainless Steel Tank Vessel Head Edge Forming Machinery, Energy-Efficient Stainless Steel Dish End Spinning Edge Processing Machinery 380V Manual Rotary Flanging Machine, High Accuracy 4KW Tank Head Rotary Edge Machine 0-6mm Machining Thickness Metal Tank Flanging Equipment, Heavy Duty 400kg Rotary Flanging Machine Industrial Metal Sheet Edge Bending Flanging Machine for Dish Head Processing Projects, High Accuracy 4KW Rotary Flanging Machine 0-6mm Processing Thickness Good Quality Metal Edge Forming Equipment
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает ротационный станок для отбортовки днищ резервуаров

Ротационный станок применяется для формования и отбортовки кромок плоских и конических днищ резервуаров и сосудов под давлением.
Обработка кромок
Формование деталей

Характеристики СВА-42(4Ш)

Модель (по базе 91Т)СВА-42(4Ш)
Основные компонентыдвигатель
Ключевые преимуществавысокая точность, высокая производительность, длительный срок службы
Тип станкастанок для прессования и отбортовки цилиндрических резервуаров, ротационный станок для днищ
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Напряжение380 В, 220 В
Ротационный станок для отбортовки днищ резервуаров - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации СВА-42(4Ш) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 05.09.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Ротационный станок для отбортовки днищ резервуаров, также смотрели:

Пневмогидравлический насос высокого давления+5 фото

Пневмогидравлический насос высокого давления

Модель: ХТЕ-84(1Л)
Пневмогидравлический насос выполнен как гидравлическая силовая установка высокого давления. Он имеет двухступенчатую схему двойного действия и оснащён двумя пневмодвигателями. Максимальное давление достигает 700 бар. Для управления предусмотрены два режима воздействия: педальный, при котором использ
Малый бетононасос производительностью 40 м³/ч+5 фото

Малый бетононасос производительностью 40 м³/ч

Модель: НДИ-11(9Ю)
Малый бетононасос имеет производительность 40 м³/ч и максимальную дальность горизонтальной подачи 100 м.
Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик+4 фото

Трёхколёсный электрический вилочный погрузчик

Модель: АДМ-47(2Я)
Электрический вилочный погрузчик имеет компактную конструкцию для маневрирования в ограниченном пространстве. Скорость движения при полной нагрузке составляет 10 км/ч. Корпус выполнен утолщённым и цельноштампованным. Рекуперативное торможение повышает эффективность использования энергии и уменьшает
Открытая стеклопластиковая спасательная шлюпка на 16 человек+5 фото

Открытая стеклопластиковая спасательная шлюпка на 16 человек

Модель: СКЭ-87(7У)
Шлюпка имеет длину 5,5 м и выполнена в открытом виде без крыши, ограждающих и закрывающих устройств, а также кронштейнов. Такая компоновка повышает восприимчивость к тяжёлым погодным условиям, одновременно обеспечивая свободный доступ внутрь для быстрой посадки и высадки экипажа, погрузки и выгрузки