Артикул: 187-181 Модель: СБУ-18(5К) Секция: Дополнительная

Многофункциональный гидравлический станок 3 в 1 для резки, гибки и пробивки медных и алюминиевых шин

Многофункциональный гидравлический станок объединяет резку, гибку и пробивку медных и алюминиевых шин. Три рабочие позиции могут действовать одновременно, не влияя друг на друга; управление выполнено на базе программируемого логического контроллера. Станок также выполняет плоскую, вертикальную, П-образную и скручивающую гибку, тиснение и опрессовку кабельных наконечников. Максимальное усилие пробивки достигает 500 кН, диапазон диаметров отверстий составляет Ø4,3–Ø36 мм. Максимальная толщина обрабатываемой шины — 16 мм, ширина — 260 мм. Усилие гибки достигает 800 кН. При вертикальной гибке допустимы толщина до 10 мм и ширина до 100 мм, при скручивающей гибке — толщина до 16 мм и ширина до 260 мм. Мощность составляет 3 × 5,5 кВт. Точность гибки равна ±1°, повторяемость — ±0,3°. Режущий узел имеет двухстоечную конструкцию и формирует ровный рез без отходов, заусенцев и замятия углов. Гибочный узел размещён на отдельном рабочем столе; переход между плоской и вертикальной гибкой выполняется заменой матрицы. Пробивной узел из высокопрочного чугуна оснащён цельной зубчатой шестипозиционной поворотной головкой для точного позиционирования и пробивки без смещения.
Наименование производителяHigh Quality 3 in 1 Multifunctional Hydraulic Busbar Processing Machine Copper Busbar Cutting Bending Machine Bus bar Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлический станок для обработки медных и алюминиевых шин

Станок используется для обработки медных и алюминиевых шин для высоко- и низковольтных распределительных устройств, подстанций, трансформаторов, электрических выключателей, корпусных шкафов и крупных шинопроводов.

Характеристики СБУ-18(5К)

Модель (по базе 91Т)СБУ-18(5К)
Наличие ЧПУобычное исполнение
Функциярезка, гибка, пробивка
Максимальная толщина (мм)16 мм
Максимальная ширина (мм)260 мм
Напряжение380 В или исполнение на заказ
Гидравлический станок для обработки медных и алюминиевых шин - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации СБУ-18(5К) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 26.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Гидравлический станок для обработки медных и алюминиевых шин, также смотрели:

Ручной мультипликатор крутящего момента с торцевыми головками+2 фото

Ручной мультипликатор крутящего момента с торцевыми головками

Модель: ГДЮ-52(1Ш)
Ручной мультипликатор крутящего момента работает с торцевыми головками и подходит для ограниченного пространства. Максимальный крутящий момент в различных исполнениях составляет 5500 Н·м, 1000 Н·м, 2000 фунт-сила·фут, 1000 фунт-сила·фут, 1500 Н·м, 3500 Н·м или 15000 Н·м. Материалы исполнения — сплав
Станок для резки, гибки и пробивки медных и алюминиевых шин+5 фото

Станок для резки, гибки и пробивки медных и алюминиевых шин

Модель: ФШЕ-84(1Я)
Станок выполняет резку, гибку и пробивку медных и алюминиевых шин. Максимальная толщина обрабатываемой шины составляет 15 мм, максимальная ширина — 160 мм. Доступны обычное исполнение и исполнение с ЧПУ.
Автоматический станок для обработки шин с управлением ПЛК+4 фото

Автоматический станок для обработки шин с управлением ПЛК

Модель: ШПА-79(8Ш)
Автоматический станок для обработки шин с управлением ПЛК выполняет резку, гибку и пробивку. Станок предназначен для обработки шин максимальной толщиной 16 мм и максимальной шириной 160 мм. Рабочее напряжение станка составляет 380 В.
Центробежный песковый насос для перекачивания бурового раствора к песко- и илоотделителям+5 фото

Центробежный песковый насос для перекачивания бурового раствора к песко- и илоотделителям

Модель: ПРЯ-72(4Ж)
Центробежный песковый насос предназначен для перекачивания бурового раствора и его подачи к песко- и илоотделителям в составе системы контроля твёрдой фазы. Конфигурация рабочего колеса и корпуса рассчитана на оптимальное прохождение потока. Корпус изготовлен из износостойкого чугуна, обеспечивающег