Артикул: 354-641 Модель: ФЛИ-17(1Ш) Секция: Дополнительная

Концевая тележка мостового крана, 2, 3, 5 и 10 т

Концевая тележка мостового крана представляет собой компактный ходовой узел на рельсах, предназначенный для непосредственного соединения с балками крана и другими несущими конструкциями. Конструкция включает торсионно жёсткую коробчатую секцию, блоки колёс и мотор-редуктор. Узел рассчитан на перемещение при больших нагрузках. Согласованные приводные решения обеспечивают плавный запуск. Компоновка обеспечивает удобство монтажа и доступ к узлу. Концевые тележки предназначены для однобалочных и двухбалочных мостовых кранов, подвесных кранов и передвижных конструкций. Однобалочное исполнение рассчитано на пролёты 6, 8, 9, 10,5, 12, 13,5, 14, 15, 16,5, 17, 18, 19,5, 21, 22,5, 23, 24, 25, 25,5, 26, 27, 28,5, 30 и 31,5 м, а также нагрузки 1000, 2000, 3200, 5000, 6300, 10000, 12500, 16000 и 20000 кг. Для двухбалочного исполнения доступны пролёты 10,5, 12, 13,5, 15, 16,5, 18, 19,5, 21, 22,5, 24, 25,5, 27, 28,5 и 31,5 м и нагрузки 5, 10, 16, 20, 25, 32, 40 и 50 т.
Наименование производителяHigh Quality Overhead Crane End Carriage 2t 3t 5t 10t
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает концевая тележка мостового крана

Концевые тележки мостовых кранов используют в однобалочных и двухбалочных мостовых кранах, подвесных кранах и передвижных конструкциях.

Характеристики ФЛИ-17(1Ш)

Модель (по базе 91Т)ФЛИ-17(1Ш)
Основные компонентыподшипник
Макс. высота подъема100 м
Макс. грузоподъемность50 т
Номинальный грузовой момент50–3000 кН
Пролет5–80 м
Концевая тележка мостового крана - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ФЛИ-17(1Ш) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 01.09.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Концевая тележка мостового крана, также смотрели:

Машина скользящей опалубки для бордюров из сухой бетонной смеси с регулировкой профиля в реальном времени

Машина скользящей опалубки для бордюров из сухой бетонной смеси с регулировкой профиля в реальном времени

Модель: ЖЮВ-49(8И)
Машина формирует бордюры и дорожные желоба из сухой бетонной смеси методом скользящей опалубки. Профиль регулируется в реальном времени. Производительность составляет 1–10 м/мин, мощность — 65 Вт, напряжение — 380 В.
Дизельный вилочный погрузчик+5 фото

Дизельный вилочный погрузчик

Модель: ЭШК-99(2Ф)
Дизельный вилочный погрузчик имеет вилы длиной 1070 мм или 800 мм и шириной 125 мм. Источником питания служит дизельный двигатель.
Низкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт с полой шестигранной кассетой+3 фото

Низкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт с полой шестигранной кассетой

Модель: АРТ-94(7С)
Низкопрофильный гидравлический динамометрический гайковёрт с полой шестигранной кассетой предназначен для промышленной затяжки болтовых соединений и обслуживания тяжёлого оборудования. Поворотная конструкция обеспечивает вращение на 360°, а переносное исполнение удобно для работ с промышленными узла
Главный поршневой гидравлический насос для гусеничного экскаватора+5 фото

Главный поршневой гидравлический насос для гусеничного экскаватора

Модель: АРФ-85(8Я)
Главный поршневой гидравлический насос предназначен для применения в гусеничном экскаваторе.