Артикул: 472-906 Модель: АГМ-94(1Р) Секция: Дополнительная

Электрический вилочный погрузчик грузоподъёмностью 2, 3, 4, 5, 6 или 7 т

Погрузчик оснащён передним приводом. Для питания доступны свинцово-кислотная или литий-ионная аккумуляторная батарея. Устройство бокового смещения вил выполнено гидравлическим. Размеры вил в порядке длина × ширина × высота представлены следующими вариантами: 1220 × 125 × 50; 1350 × 160 × 100; 1500 × 150 × 70; 1500 × 160 × 125; 1500 × 200 × 120; 1500 × 200 × 130; 1500 × 220 × 130; 1500 × 240 × 120; 1500 × 250 × 120; 1500 × 250 × 150; 1500 × 300 × 150; 1600 × 280 × 150; 1600 × 350 × 125; 1600 × 350 × 135; 1650 × 300 × 150; 1800 × 280 × 155; 1800 × 350 × 150. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания АГМ-94(1Р), чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяHigh-quality Small 2-ton, 3-ton, 4-ton, 5-ton, 6-ton, and 7-ton Electric Forklifts Available Directly From the Factory.
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрический вилочный погрузчик

Электрический вилочный погрузчик применяется в рабочих операциях в качестве вилочного погрузочного оборудования.
Перемещение грузов

Характеристики АГМ-94(1Р)

Модель (по базе 91Т)АГМ-94(1Р)
Тип приводапередний привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1220 × 125 × 50; 1350 × 160 × 100; 1500 × 150 × 70; 1500 × 160 × 125; 1500 × 200 × 120; 1500 × 200 × 130; 1500 × 220 × 130; 1500 × 240 × 120; 1500 × 250 × 120; 1500 × 250 × 150; 1500 × 300 × 150; 1600 × 280 × 150; 1600 × 350 × 125; 1600 × 350 × 135; 1650 × 300 × 150; 1800 × 280 × 155; 1800 × 350 × 150
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикасвинцово-кислотная аккумуляторная батарея / литий-ионная аккумуляторная батарея
Устройство бокового смещения вилгидравлическое устройство бокового смещения вил
Электрический вилочный погрузчик - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации АГМ-94(1Р) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Данные проверены на актуальность: 24.09.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Электрический вилочный погрузчик, также смотрели:

Станок для холодной формовки трубных тройников+5 фото

Станок для холодной формовки трубных тройников

Модель: МИМ-54(8Ю)
Оборудование имеет два режима работы: полуавтоматический и автоматический. Система управления использует ПЛК; предусмотрены автоматические декомпрессия и выпуск воздуха. Рабочая температура составляет 0–40 °C. Для питания предусмотрена трехфазная четырехпроводная сеть с частотой 50 Гц и напряжением
Компактный трёхколёсный электрический вилочный погрузчик для узких проходов+2 фото

Компактный трёхколёсный электрический вилочный погрузчик для узких проходов

Модель: ГНЭ-24(8Т)
Погрузчик оснащён передним приводом, рассчитан на использование свинцово-кислотной или литий-ионной аккумуляторной батареи и имеет гидравлическое устройство бокового смещения вил.
Электрический вилочный погрузчик с трехсекционной мачтой+5 фото

Электрический вилочный погрузчик с трехсекционной мачтой

Модель: БФА-59(5Т)
Вилочный погрузчик имеет грузоподъемность 1,0–1,5 т. Для поперечного позиционирования груза предусмотрено устройство бокового смещения вил. В ходовой части применены полиуретановые шины, обеспечивающие сцепление и устойчивость на неровной поверхности. Питание осуществляется от свинцово-кислотной акк
Бесшумный дизельный генератор-альтернатор мощностью 540 кВт+3 фото

Бесшумный дизельный генератор-альтернатор мощностью 540 кВт

Модель: ТЖЭ-59(9П)
Генератор-альтернатор выполнен с водяной системой охлаждения, радиатором и вентилятором с приводом от двигателя. Альтернатор бесщёточный, одноподшипниковый, с фланцевым соединением. В конструкции предусмотрены стальная рама из швеллерного профиля, топливный бак, виброизолирующие опоры между двигател