Артикул: 276-830 Модель: ШДЯ-87-4А Секция: Дополнительная

Пассажирский тук-тук с трёхколёсным шасси и навесом

Пассажирский тук-тук имеет компактное трёхколёсное шасси с усиленной задней рамой и конструкцией, рассчитанной на манёвренное прохождение поворотов. Просторная пассажирская кабина защищена верхним навесом и оборудована удобными сиденьями для нескольких человек. Полуоткрытый кузов дополнен солнцезащитным тентом; такая компоновка сохраняет широкий обзор во время экскурсионных поездок. Органы управления размещены на руле по эргономичной схеме и включают интуитивно понятные переключатели, упрощающие управление. В задней части установлены два задних фонаря. Обтекаемая передняя часть оснащена встроенной фарой. Мощность изделия составляет 2 кВт, напряжение — 220 или 380 В.
Наименование производителяHigh-quality Tuk-tuk Vehicles Suitable for Daily Commuting and Customizable with a Canopy for Sightseeing Purposes
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает пассажирский тук-тук

Пассажирский тук-тук предназначен для ежедневных поездок и перевозки нескольких пассажиров во время осмотра достопримечательностей.

Характеристики ШДЯ-87-4А

Модель (по базе 91Т)ШДЯ-87-4А
Основные компонентымотор
Мощность (Вт)2 кВт
Напряжение220 В, 380 В
Пассажирский тук-тук - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ШДЯ-87-4А под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Информация проверена на актуальность: 27.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Пассажирский тук-тук, также смотрели:

Пылезащищённый станок для резки керна с водяным охлаждением для геологической разведки+5 фото

Пылезащищённый станок для резки керна с водяным охлаждением для геологической разведки

Модель: ИЖЮ-45-9Т
Станок предназначен для резки горного керна при геологической разведке. Конструкция предусматривает водяное охлаждение и защиту от пыли. Мощность составляет 2200 Вт, напряжение — 380 В, масса — 80 кг.
Станок для гибки и профилирования кровельного листа

Станок для гибки и профилирования кровельного листа

Модель: АРБ-21-7Г
Станок для гибки и профилирования кровельного листа предназначен для обработки листового металла с формированием трёхслойного, трапециевидного или гофрированного профиля. Оборудование оснащено двигателем мощностью 5,5 кВт и рассчитано на напряжение 380 В.
Станок для криволинейного шлифования и полирования изделий специальной формы+5 фото

Станок для криволинейного шлифования и полирования изделий специальной формы

Модель: СЮФ-88-7Е
Шлифовально-полировальный станок сочетает криволинейное шлифование с обработкой и полированием изделий специальной формы. В состав основных компонентов конструкции входит двигатель мощностью 3 кВт. Для электрического подключения доступны два варианта напряжения — 220 и 380 В, поэтому исполнение обор
Грузовой трицикл-самосвал с гидравлической разгрузкой, грузоподъёмностью до 1800 кг и двигателем 250 см³ с воздушным охлаждением+4 фото

Грузовой трицикл-самосвал с гидравлической разгрузкой, грузоподъёмностью до 1800 кг и двигателем 250 см³ с воздушным охлаждением

Модель: НРЯ-88-1Б
Грузовой трицикл-самосвал рассчитан на максимальную нагрузку 1800 кг; встроенная функция перевозки сочетается с гидравлической разгрузкой кузова. На изделии установлен двигатель рабочим объёмом 250 см³ мощностью 13,5 кВт, с воздушным охлаждением и номинальной частотой вращения 7800 об/мин. Конечная