Гидравлическая путевая подбивочная машина с дизельным двигателем

Name: Гидравлическая путевая подбивочная машина с дизельным двигателем
SKU: 192-263

Мощность двигателя путевой подбивочной машины составляет 7 кВт, а рабочее давление гидравлической системы находится в диапазоне 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц при возбуждающей силе 22 кН. Максимальное усилие заглубления достигает 16 кН; усилие зажима составляет 6,5 кН × 2, глубина заглубления — 110 ± 10 мм. Производительность оборудования — не менее 270 шпал на бригаду в час. Конструкция комплектуется рамой для снятия машины с пути и ходовой рамой. Масса основной рамы составляет 439 кг × 2 + 102 кг.

Наименование производителя

High Working Efficiency Diesel Engine Hydraulic Rail Tamping Machine Switch Tamper Rammer

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает путевая подбивочная машина

Путевая подбивочная машина используется на линейном участке железнодорожного пути для одновременной подбивки балласта или гравия под одной шпалой бригадой из двух человек.

Подбивка балласта

Характеристики ШКУ-78(1Ж)

Модель (по базе 91Т)ШКУ-78(1Ж)

Габариты (Д × Ш × В) (мм)1490 × 980 × 1950

Материалсталь

Назначениеподбивка балласта

Типшпалы

Путевая подбивочная машина - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ШКУ-78(1Ж) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.