Крюки
Товары
+5 фотоАккумуляторный поворотный крюк-карабин с автоматической сцепкой и расцепкой и дистанционным управлением
Модель: ЛЕЧФ-11-4Ж
Поворотный крюк-карабин из углеродистой стали выполняет автоматическую сцепку и расцепку по команде дистанционного управления. Поверхность оцинкована и имеет порошковое покрытие; питание обеспечивает аккумулятор ёмкостью 5100 мА·ч. Грузоподъёмность составляет 3 т, номинальная грузоподъёмность — 5 т;
+4 фотоАвтоматически запирающийся грузоподъёмный крюк 10 т с ПЛК-модулем, беспроводным управлением и электрической разблокировкой
Модель: ГСЭТ-93-4Л
Стальной грузоподъёмный крюк рассчитан на работу с нагрузкой до 10 т и оснащён автоматическим запорным механизмом. Замок удерживает груз в зацеплении и препятствует случайному раскрытию крюка при подъёмных операциях. Электрическая разблокировка управляется по беспроводному каналу, обеспечивая расцеп
+8 фотоАвтоматический грузовой подъёмный крюк с дистанционным управлением
Модель: ПЛУЧ-86-2Ф
Автоматический грузовой подъёмный крюк предназначен для подъёма и автоматического отцепления грузов; управление выполняется дистанционно. Конструкция выполнена из углеродистой стали и имеет порошковое покрытие. Источник питания — аккумулятор. Изделие применяется в общей и тяжёлой промышленности.
+5 фотоАвтоматический грузовой крюк грузоподъёмностью 10 т с дистанционным саморасцеплением и защитой от перегрузки
Модель: НБЕТ-33-5Э
Автоматический грузовой крюк грузоподъёмностью 10 т предназначен для работы с промышленными кранами в автомобильной промышленности. Он имеет электрическое управление, защиту от перегрузки и автоматический механизм дистанционного саморасцепления; крепление груза выполняется дистанционно без дополните
+2 фотоЭлектрический автоматический грузоподъёмный крюк с радиоуправлением и защёлкой для мостового крана
Модель: БДЯН-34-4Е
Электрический автоматический грузоподъёмный крюк управляется по радиоканалу и оснащён автоматической защёлкой и функцией автоматического освобождения груза. Он предназначен для мостовых кранов и строительных такелажных работ. Датчик, расположенный в магните, сигнализирует, когда кольцо находится на