Артикул: 253-638 Модель: ЮСУФ-36-8Л Секция: Дополнительная

Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для подбивки балласта

Гидравлическая шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта на железнодорожных путях. Конструкция выполнена по схеме с двухколонной направляющей рамой и подъёмом одним цилиндром. Увеличенная глубина подбоек и ограничитель хода направляющей колонны позволяют работать с различными бетонными шпалами и на путях со стальными шпалами. Машина имеет стандартную ширину колеи 1435 мм и одностороннюю раму для схода с пути. Она используется для подбивки пути после капитального ремонта и средней очистки балласта, а также для подбивки балластной призмы нового пути. Машина изготовлена из нержавеющей стали. На машине установлен дизельный двигатель мощностью 7 кВт. Вибрационная сила составляет 22 кН, частота вибрации — 66,7 Гц, рабочее давление гидравлической системы — 5–6 МПа. Максимальное усилие погружения составляет 16 кН, максимальное усилие зажима — 6,5 кН × 2. Производительность составляет не менее 270 шт./(группа · ч), глубина погружения под шпалу составляет 110 мм ± 10 мм, масса машины — 439 кг. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм.
Наименование производителяHydraulic Rail Tamping Machine Track Ballast Tamping Equipment for railway maintenance, Hydraulic Railway Tamping Machine for Track Maintenance Work
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлическая шпалоподбивочная машина

Гидравлическая шпалоподбивочная машина применяется для подбивки балласта на железнодорожных путях с различными бетонными и стальными шпалами после капитального ремонта и средней очистки балласта, а также на балластной призме нового пути.

Характеристики ЮСУФ-36-8Л

Модель (по базе 91Т)ЮСУФ-36-8Л
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1420 × 660 × 1380 мм, 800 × 400 × 250 мм
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля дооснащения/модернизации
Типоборудование для обслуживания железнодорожных путей
Гидравлическая шпалоподбивочная машина - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЮСУФ-36-8Л под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Гидравлическая шпалоподбивочная машина, также смотрели:

Измерительный шаблон контактного рельса метро+5 фото

Измерительный шаблон контактного рельса метро

Модель: ГДУЖ-23-9Т
Измерительный шаблон контактного рельса предназначен для измерения параметров контактного рельса метро. Изделие выполнено в виде измерительной линейки. Диапазоны измерения по вертикали и горизонтали настраиваются в соответствии с требованиями заказчика. Точность измерения составляет 0,5 мм. Конструк
Рельсошлифовальная машина с двигателем внутреннего сгорания для вертикального шлифования рельсов и стрелочных переводов+5 фото

Рельсошлифовальная машина с двигателем внутреннего сгорания для вертикального шлифования рельсов и стрелочных переводов

Модель: ЯЦЧЭ-56-1Ч
Рельсошлифовальная машина с двигателем внутреннего сгорания предназначена для вертикального шлифования рельсов и стрелочных переводов. Машина изготовлена из металла; габариты по длине, ширине и высоте составляют 2380 × 1110 × 870 мм. Состояние машины — новое.
Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы+3 фото

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы

Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания для удаления сварочных наплывов на рельсах+4 фото

Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания для удаления сварочных наплывов на рельсах

Модель: БЧУМ-19-1Ф
Гидравлическая машина с двигателем внутреннего сгорания предназначена для удаления сварочных наплывов при термитной сварке рельсов. Наплыв выдавливается при температуре сварного соединения 850–900 °C, что позволяет получить чистый и точный профиль шва. Гидравлическая система развивает усилие до 200