Артикул: 186-179 Модель: ЕХА-97(8Э) Секция: Дополнительная

Портативный гидравлический тестер удерживающего усилия тормоза якорных и швартовных лебёдок

Портативный гидравлический тестер предназначен для проверки удерживающего усилия тормоза якорных и швартовных лебёдок. Испытание выполняется без разборки лебёдки и без тяжёлых тросов с противовесами: приспособление непосредственно зажимается на рычаге тормоза лебёдки. Нагрузка создаётся ручным гидравлическим насосом, который медленно повышает давление, обеспечивая плавное приложение нагрузки без ударов. Тестер работает без двигателя и внешнего источника питания, поэтому испытания возможны в местах без электричества. В комплект входит манометр для контроля давления в реальном времени. При достижении заданного значения давления по показанию манометра проверяют, вращается ли заторможенный барабан, чтобы определить, выдерживает ли тормоз требуемое расчётное тормозное усилие. Разъёмная переносная конструкция рассчитана на переноску и хранение в деревянном ящике; возможна работа одного человека. Оборудование можно применять на открытых палубах и в ограниченных по пространству каютах. Номинальные варианты включают 30 и 50 т, а также другие спецификации.
Наименование производителяHydraulic Anchor Mooring Winch 30T Portable Brake Force Tester with Hydraulic Jack & Manual Pump, Hydraulic Brake Force Tester 30T/50T Portable Brake Holding Force & Release Test Equipment, Marine Hydraulic Anchor/Mooring Winch Brake Testing Device / Portable Winch Brake Force Test Kit, Anchor Winch Brake Holding Force Tester for Marine Anchor/Mooring Winches
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает тестер усилия тормоза лебёдок

Портативный гидравлический тестер удерживающего усилия тормоза применяют для испытаний и технического обслуживания якорных и швартовных лебёдок на контейнеровозах, балкерах, нефтеналивных танкерах, судах для морских работ, баржах, судах новой постройки, океанских и внутренних грузовых судах, а также рабочих катерах.

Характеристики ЕХА-97(8Э)

Модель (по базе 91Т)ЕХА-97(8Э)
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Мощность(Вт)-
Напряжение-
Масса (кг)45
Тестер усилия тормоза лебёдок - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕХА-97(8Э) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней сверки данных: 13.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Тестер усилия тормоза лебёдок, также смотрели:

Промышленный испарительный охладитель воздуха мощностью 3,73 кВт для кухонных залов и оборудования+5 фото

Промышленный испарительный охладитель воздуха мощностью 3,73 кВт для кухонных залов и оборудования

Модель: РЕП-74(7М)
Промышленный испарительный охладитель воздуха мощностью 3,73 кВт представляет собой климатическую установку для работы в больших кухонных залах. В таких помещениях изделие выполняет охлаждение воздуха по испарительному принципу. Агрегат также совместим с промышленным оборудованием и машинами, для ко
Рыхлитель для бульдозера+5 фото

Рыхлитель для бульдозера

Модель: ФЭД-29(9К)
Рыхлитель для бульдозера имеет конструкцию из цилиндра, стоек и балки. Подходит для экскаватора-носителя массой 5–50 т. Масса рыхлителя — 1500.
Чашечный смеситель для огнеупорных литых смесей с загрузкой 500 кг+5 фото

Чашечный смеситель для огнеупорных литых смесей с загрузкой 500 кг

Модель: ШЭГ-71(9Ф)
Чашечный смеситель предназначен для перемешивания огнеупорных материалов и литых огнеупорных смесей. Производительность загрузки составляет 500 кг, мощность смешивания — 11 кВт, а скорость вращения смесительного барабана — 36 об/мин. Производительность выгрузки составляет 500 кг. Дно и внутренняя ст
Мобильная тележка для заправки азотом под высоким давлением+5 фото

Мобильная тележка для заправки азотом под высоким давлением

Модель: МАМ-75(4Л)
Рабочая жидкость из гидравлического блока поступает через реверсивный клапан в бустер и перемещает поршень вверх либо вниз. Азот поступает в соответствующую верхнюю или нижнюю камеру, сжимается при возвратно-поступательном движении поршня и проходит через обратные клапаны; цикл продолжается до дости