Артикул: 371-593
Модель: ЮРФ-17(5Г)
Секция: Дополнительная
Инфракрасный нагреватель асфальта на сжиженном нефтяном газе
Инфракрасный нагреватель асфальта выполнен в виде панели с площадью нагрева 0,3 × 2 м². Для нагрева требуется 10–12 мин; рабочая температура составляет 140–170 °C, а максимальная температура достигает 175 °C. Рабочее давление находится в диапазоне 0,5516–0,6895 бар. Устройство оснащено модулем управляемого зажигания. Панель изготовлена из нержавеющей стали. Теплоизоляционный слой выполнен из керамической ваты и дополнен двухслойной изоляционной сеткой из нержавеющей стали. Масса всей машины составляет 45 кг. Нагреватель предназначен для обработки дефектов поверхности асфальтового покрытия, включая выбоины, трещины, колеи, разломы, вздутия, разрыхление и оголение заполнителя.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает инфракрасный нагреватель асфальта
Инфракрасный нагреватель асфальта используют для дорожных раскопок в сфере муниципальной инженерии и обработки поверхностей соединения асфальта с бетоном.
Характеристики ЮРФ-17(5Г)
Модель (по базе 91Т)ЮРФ-17(5Г)
Цветбелый
Основные компонентыдвигатель
Ключевое преимуществовысокая эксплуатационная эффективность
Масса (кг)45 кг
Инфракрасный нагреватель асфальта - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮРФ-17(5Г) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮРФ-17(5Г) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 08.10.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Инфракрасный нагреватель асфальта, также смотрели:
+2 фотоНастольный волоконный лазерный маркировочный станок
Модель: КСА-84(4Ф)
Устройство выполнено в компактном настольном формате и использует лазерный источник вместе с высокоскоростной сканирующей головкой. Конструкция оснащена воздушным охлаждением, отличается высокой эффективностью электрооптического преобразования, хорошим качеством выходного луча и высокой надёжностью.
+3 фотоСамоходная вертикальная телескопическая мачтовая рабочая платформа
Модель: МВЯ-97(7Х)
Мачтовая рабочая платформа оснащена пропорциональным джойстиком управления и может перемещаться на полной высоте. Используются шины, не оставляющие следов. Предусмотрены автоматическая система торможения, система аварийного опускания, кнопка аварийной остановки и ручное растормаживание. В конструкци

Шлагбаум с бесщёточным двигателем
Модель: ЕЖЛ-11(1Д)
Шлагбаум выполнен с опускаемой стрелой и предназначен для перекрытия контролируемого проезда. Время открытия и закрытия составляет 3 с. Для обмена данными между изделием и подключаемым оборудованием предусмотрен интерфейс RS-485. Направление действия изделия — левое. В составе изделия предусмотрена

Шлагбаум с видеонаблюдением
Модель: ХНА-92(1Э)
Шлагбаум оснащён бесщёточным двигателем и функцией защиты от защемления. Время открытия или закрытия составляет 1,2 с. Показатель распознавания типовых номерных знаков достигает 99,8 %, диапазон скорости адаптации составляет 0–40 км/ч. Разрешение изображения — 3 млн пикселей, формат изображения — 19






