Артикул: 371-593 Модель: ЮРФ-17(5Г) Секция: Дополнительная

Инфракрасный нагреватель асфальта на сжиженном нефтяном газе

Инфракрасный нагреватель асфальта выполнен в виде панели с площадью нагрева 0,3 × 2 м². Для нагрева требуется 10–12 мин; рабочая температура составляет 140–170 °C, а максимальная температура достигает 175 °C. Рабочее давление находится в диапазоне 0,5516–0,6895 бар. Устройство оснащено модулем управляемого зажигания. Панель изготовлена из нержавеющей стали. Теплоизоляционный слой выполнен из керамической ваты и дополнен двухслойной изоляционной сеткой из нержавеющей стали. Масса всей машины составляет 45 кг. Нагреватель предназначен для обработки дефектов поверхности асфальтового покрытия, включая выбоины, трещины, колеи, разломы, вздутия, разрыхление и оголение заполнителя.
Наименование производителяInfrared Asphalt Heating Panel LPG Asphalt Heater Road Maintenance Infrared Burner Asphalt Pavement Repair Machine
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает инфракрасный нагреватель асфальта

Инфракрасный нагреватель асфальта используют для дорожных раскопок в сфере муниципальной инженерии и обработки поверхностей соединения асфальта с бетоном.
Нагрев асфальта

Характеристики ЮРФ-17(5Г)

Модель (по базе 91Т)ЮРФ-17(5Г)
Цветбелый
Основные компонентыдвигатель
Ключевое преимуществовысокая эксплуатационная эффективность
Масса (кг)45 кг
Инфракрасный нагреватель асфальта - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮРФ-17(5Г) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 08.10.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Инфракрасный нагреватель асфальта, также смотрели:

Настольный волоконный лазерный маркировочный станок+2 фото

Настольный волоконный лазерный маркировочный станок

Модель: КСА-84(4Ф)
Устройство выполнено в компактном настольном формате и использует лазерный источник вместе с высокоскоростной сканирующей головкой. Конструкция оснащена воздушным охлаждением, отличается высокой эффективностью электрооптического преобразования, хорошим качеством выходного луча и высокой надёжностью.
Самоходная вертикальная телескопическая мачтовая рабочая платформа+3 фото

Самоходная вертикальная телескопическая мачтовая рабочая платформа

Модель: МВЯ-97(7Х)
Мачтовая рабочая платформа оснащена пропорциональным джойстиком управления и может перемещаться на полной высоте. Используются шины, не оставляющие следов. Предусмотрены автоматическая система торможения, система аварийного опускания, кнопка аварийной остановки и ручное растормаживание. В конструкци
Шлагбаум с бесщёточным двигателем

Шлагбаум с бесщёточным двигателем

Модель: ЕЖЛ-11(1Д)
Шлагбаум выполнен с опускаемой стрелой и предназначен для перекрытия контролируемого проезда. Время открытия и закрытия составляет 3 с. Для обмена данными между изделием и подключаемым оборудованием предусмотрен интерфейс RS-485. Направление действия изделия — левое. В составе изделия предусмотрена
Шлагбаум с видеонаблюдением

Шлагбаум с видеонаблюдением

Модель: ХНА-92(1Э)
Шлагбаум оснащён бесщёточным двигателем и функцией защиты от защемления. Время открытия или закрытия составляет 1,2 с. Показатель распознавания типовых номерных знаков достигает 99,8 %, диапазон скорости адаптации составляет 0–40 км/ч. Разрешение изображения — 3 млн пикселей, формат изображения — 19