Артикул: 207-846 Модель: ЕНПЭ-71-9П Секция: Дополнительная

Крупногабаритный четырёхточечный опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для морского крана

Крупногабаритный опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт и только внутренний зубчатый венец. В конструкции применены уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука. Подшипник предназначен для поворотного стола морского крана, выполняющего перегрузку сыпучих материалов. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ЕНПЭ-71-9П закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяLarge Slewing Bearing Slewing Bearing 133.50.2937 42CRMO+QT Bulk Material Handling Rotary Turntable Bearing for Marine Crane
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает крупногабаритный опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для работы в составе поворотного стола морского крана при перегрузке сыпучих материалов.

Характеристики ЕНПЭ-71-9П

Модель (по базе 91Т)ЕНПЭ-71-9П
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Крупногабаритный опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЕНПЭ-71-9П под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Крупногабаритный опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Поворотный подшипник из легированной стали с внутренним диаметром 259 мм+2 фото

Поворотный подшипник из легированной стали с внутренним диаметром 259 мм

Модель: ЯКИТ-27-7Ю
В подшипнике применена однорядная шариковая схема с четырёхточечным контактом; зубчатый венец доступен в исполнении только с наружным либо только с внутренним зацеплением. Для герметизации предусмотрены резиновое и наружное уплотнения, а номинальный момент составляет 1000 Н·м. Индукционная термообра
Опорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана+2 фото

Опорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана

Модель: АДЮШ-32-6Э
Опорно-поворотный подшипник предназначен для судовых палубных кранов и крупного морского оборудования. Конструкция воспринимает осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Для изготовления колец применяется высокопрочная легированная сталь, а шарики или ролики выполняются из подшипн
Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для поворотных механизмов каруселей+3 фото

Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для поворотных механизмов каруселей

Модель: ТЯЖШ-37-4Ф
Опорно-поворотный подшипник с перекрёстно-роликовой конструкцией разработан для поворотных механизмов каруселей. Такая конструкция обеспечивает плавное и эффективное вращение механизма. Исполнение предусматривает только внутренний зубчатый венец. Резиновое уплотнение защищает подшипник от проникнове
Герметизированный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца+3 фото

Герметизированный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца

Модель: ПЦАР-45-6Б
Опорно-поворотный подшипник имеет перекрёстно-роликовое исполнение, герметизированную конструкцию и не оснащён зубчатым венцом.