Артикул: 242-473 Модель: ЭВЕХ-49-9Ч Секция: Дополнительная

Экскаватор для обслуживания железнодорожных путей

Экскаватор предназначен для обслуживания железнодорожных путей и замены шпал. Он оснащается стандартными ковшами, гидромолотами и другим навесным оборудованием для выполнения земляных работ. Вместимость ковша составляет 0,1 м³, масса — 6000 кг. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ЭВЕХ-49-9Ч отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяLimited Time Sale Railway Maintenance Excavator Highway Construction Excavator for Railway Track Maintenance, Railway Equipment Manufacturers Railroad Excavator with Standard Buckets Hydraulic Breakers and Other Attachments for Earthwork, Hot Sale Zhongmei Motor & Engine Railway Maintenance Tamping Excavator for Track Sleeper Replacement, Crawler Hi-Rail Sleeper Replacement Excavator Crawler Tracked Excavator with Ballast Tamper Attachment, Hydraulic Crawler Railway Excavator for Ballast Tamping Sleeper Replacement and Turnout Maintenance, Railroad Track Crawler Excavator Specialized Crawler Type Excavator for Railway Sleeper Changing and Tamping, Crawler Railway Maintenance Excavator Multi-function Track Excavator for Sleeper Replacement Ballast Tamping & Ballast Cleaning
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает железнодорожный экскаватор

Экскаватор для обслуживания железнодорожных путей применяют при техническом обслуживании железнодорожного пути, замене шпал и выполнении земляных работ.

Характеристики ЭВЕХ-49-9Ч

Модель (по базе 91Т)ЭВЕХ-49-9Ч
Вместимость ковша0,1 м³
Марка двигателяЧжунмэй
Железнодорожный экскаватор - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ЭВЕХ-49-9Ч могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Железнодорожный экскаватор, также смотрели:

Встроенный электрический индукционный суповарочный котёл из нержавеющей стали+5 фото

Встроенный электрический индукционный суповарочный котёл из нержавеющей стали

Модель: ВАБЗ-43-4Ч
Встроенный электрический индукционный суповарочный котёл выполнен из нержавеющей стали. Нагрев осуществляется индукционным способом при напряжении 380 В. В конструкции предусмотрена шестерня.
Станок для резки труб из цветных металлов с волоконным лазером, 5,5 кВт, 380 В+5 фото

Станок для резки труб из цветных металлов с волоконным лазером, 5,5 кВт, 380 В

Модель: ХИКЭ-22-3Г
Станок для резки труб с волоконным лазером предназначен для обработки металлов, включая алюминий, латунь, медь и другие цветные металлы. Номинальная мощность составляет 5,5 кВт, напряжение — 380 В. В состав основных компонентов входит ПЛК.
Трёхосевой резьбонакатный станок с гидравлической подачей усилием 100 кН для заготовок диаметром 6–40 мм+4 фото

Трёхосевой резьбонакатный станок с гидравлической подачей усилием 100 кН для заготовок диаметром 6–40 мм

Модель: ЮСФЭ-95-1Ю
Трёхосевой резьбонакатный станок формирует резьбу на металлических заготовках тремя симметрично расположенными роликами. Такая схема создаёт равномерное радиальное обжатие и позволяет получать полный гладкий профиль без смятия. Станок обрабатывает заготовки диаметром 6–40 мм с шагом резьбы 0,5–2,5 м
Фото обновленной модели ЯПЧЮ-76-1Х в процессе подготовки

Безрельсовая тележка-платформа для перемещения грузов грузоподъемностью 10 т с дистанционным управлением

Модель: ЯПЧЮ-76-1Х
Безрельсовая тележка-платформа предназначена для перемещения тяжелых грузов, заготовок, форм и оборудования по ровному покрытию без укладки стационарных рельсов. Ходовая часть с резиновыми колесами обеспечивает свободное движение и поворот на 360°, а также не повреждает поверхность. Плоская грузовая