3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора — Дорожная техника
3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 193-929 Модель: АНМ-22(9Е) Секция: Дополнительная

3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора

3-тонный гидравлический вибрационный дорожный каток с местом оператора предназначен для тяжёлого уплотнения асфальтового покрытия при строительстве автомагистралей и муниципальных дорог. Преодолеваемый уклон составляет 30–40 %, мощность — 24,4 кВт. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание АНМ-22(9Е) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяLiondi 3 Ton Hydraulic Vibratory Ride on Road Roller Heavy Compaction Machine for Highway and Municipal Road Construction Work, Liondi 3Ton Hydraulic Vibratory Ride on Road Roller Heavy Duty Compactor For Asphalt Pavement Construction
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает вибрационный дорожный каток

Дорожный каток применяется для тяжёлого уплотнения асфальтового покрытия при строительстве автомагистралей и муниципальных дорог.
Герметизация соединений
Трамбовка материалов

Характеристики АНМ-22(9Е)

Модель (по базе 91Т)АНМ-22(9Е)
Марка двигателяИзвестная марка
Преодолеваемый уклон30–40 %
Мощность(Вт)24, 4 кВт
Вибрационный дорожный каток - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации АНМ-22(9Е) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 14.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Вибрационный дорожный каток, также смотрели:

Полностью автоматический гидравлический станок с ЧПУ для формовки концов металлических труб+4 фото

Полностью автоматический гидравлический станок с ЧПУ для формовки концов металлических труб

Модель: ЛТЕ-59(4А)
Полностью автоматический гидравлический станок с ЧПУ предназначен для формовки концов металлических труб. Он выполняет сужение, расширение и утолщение трубных концов.
Пресс 100/150/200 т для ремонта цепей экскаваторов и подшипников, снятия пальцев и запрессовки втулок+5 фото

Пресс 100/150/200 т для ремонта цепей экскаваторов и подшипников, снятия пальцев и запрессовки втулок

Модель: ИДИ-47(7Л)
Пресс предназначен для ремонта цепей экскаваторов, снятия пальцев, установки втулок и выполнения операций при ремонте подшипников. Оборудование подходит для запрессовки втулок валов на различных машинах гусеничной инженерной техники. Оно применяется на предприятиях, выполняющих техническое обслужива
Стационарный пожарный насос для систем пожаротушения+4 фото

Стационарный пожарный насос для систем пожаротушения

Модель: АШР-44(4Е)
Стационарный пожарный насос разработан в соответствии с требованиями к рабочим характеристикам и методами испытаний по стандарту GB 6245-2006. Конструктивная линейка сочетает вертикальную или горизонтальную компоновку с одно- или многоступенчатой схемой, образуя четыре исполнения. Диапазон подачи со
Дизельный дорожный каток с местом оператора массой 3000 кг

Дизельный дорожный каток с местом оператора массой 3000 кг

Модель: КТЕ-79(1Н)
Дизельный дорожный каток массой 3000 кг выполнен в мини-исполнении и оснащён местом оператора для управления непосредственно на машине. Преодолеваемый уклон составляет 30–40 %, мощность двигателя — 24,4 кВт.