Артикул: 158-721 Модель: УХЕ-17(9Я) Секция: Дополнительная

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток с ручным управлением, гидравлическим приводом и дизельным двигателем, вибрационное усилие 20 кН, масса 1 т

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток оснащён ручным управлением, гидравлическим приводом и дизельным двигателем с воздушным охлаждением. Вибрационное усилие составляет 20 кН, масса — 1 т, преодолеваемый уклон — 30 %. Каток предназначен для уплотнения асфальтового покрытия и траншей. Мощность составляет 6,71 кВт. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание УХЕ-17(9Я) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяLIONDI Walk-behind Hand Operating Hydraulic Drive Road Roller Trench Compactor with Diesel Engine, 20kN Exciting Force Mini Hand Held Double Drum Road Roller Machine Mini Vibratory Compactor for Asphalt Pavement, Hot Sale Road Roller Customizable High Performance 1ton Double Drum Diesel Vibratory Road Roller Compactor
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухвальцовый вибрационный дорожный каток

Двухвальцовый вибрационный дорожный каток предназначен для уплотнения асфальтового покрытия и выполнения работ по уплотнению в траншеях.

Характеристики УХЕ-17(9Я)

Модель (по базе 91Т)УХЕ-17(9Я)
Марка двигателядизельный двигатель с воздушным охлаждением
Преодолеваемый уклон30 %
Мощность(Вт)6,71 кВт, 70 Гц
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация УХЕ-17(9Я) могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 26.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Двухвальцовый вибрационный дорожный каток, также смотрели:

Комплект колёсных опор для перемещения транспортного контейнера, 4 цельнолитых поворотных колеса с тормозом, грузоподъёмность 36 000 кг+5 фото

Комплект колёсных опор для перемещения транспортного контейнера, 4 цельнолитых поворотных колеса с тормозом, грузоподъёмность 36 000 кг

Модель: РСА-97(9Ф)
Комплект предназначен для перемещения транспортного контейнера и рассчитан на нагрузку 36 000 кг. В состав входят четыре цельнолитые поворотные колёсные опоры с тормозом. Опоры изготовлены из металла, в комплект также входят защитные элементы резьбы.
Деревообрабатывающий токарный станок для круглых брёвен+5 фото

Деревообрабатывающий токарный станок для круглых брёвен

Модель: ПЯТ-82(8Л)
Станок предназначен для точения брёвен диаметром до 700 мм. Массивная конструкция рассчитана на промышленную эксплуатацию и длительную работу. Мощность оборудования составляет 7,5 кВт. Двигатель с регулируемой скоростью позволяет точно вести резание в нескольких режимах. Рабочее напряжение составляе
Гидравлический станок для холодной экструзионной опрессовки арматуры+5 фото

Гидравлический станок для холодной экструзионной опрессовки арматуры

Модель: ФСЕ-82(4Г)
Гидравлический станок предназначен для холодной экструзионной опрессовки стальных арматурных стержней диаметром 16–40 мм. Соединение формируется выдавливанием соединительной муфты, создающим механическое зацепление. Оборудование особенно подходит для резьбовых стержней с низкой свариваемостью. Разме
Машина для заливки и герметизации дорожных трещин, 350 л+5 фото

Машина для заливки и герметизации дорожных трещин, 350 л

Модель: КАР-81(2Д)
Машина вместимостью 350 л предназначена для заливки и герметизации дорожных трещин. Оборудование применяется при строительстве и ремонте дорог с покрытиями из асфальта, асфальтобетона и бетона. Функции машины включают заполнение и герметизацию трещин, а также герметизацию швов в дорожном полотне. За