Артикул: 253-641 Модель: ПУЧМ-88-8Л Секция: Дополнительная

Аккумуляторная машина для шлифования профиля

Машина для шлифования профиля работает от литиевой аккумуляторной платформы и оснащена герметичным высокомощным бесщёточным двигателем постоянного тока. Номинальная мощность двигателя составляет 5 кВт, рабочая скорость — 4500 об/мин. Конструкция оснащена регулируемым ограничительным зажимом; предусмотрено внутреннее и наружное шлифование. Точность подачи шлифовального круга составляет не более 0,1 мм, а его максимальный наклон в одном направлении — 90°. Облегчённая конструкция упрощает переноску и перемещение оборудования. Одного заряда аккумулятора достаточно для шлифования примерно восьми сварных соединений, выполненных термитной сваркой, или примерно десяти соединений, выполненных лазерной сваркой.
Наименование производителяLithium Battery Powered Rail Profile Grinding Machine for Track Maintenance
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для шлифования профиля

Машина для шлифования профиля выполняет обработку сварных соединений; одного заряда аккумулятора достаточно для шлифования примерно восьми соединений, выполненных термитной сваркой, или примерно десяти соединений, выполненных лазерной сваркой.

Характеристики ПУЧМ-88-8Л

Модель (по базе 91Т)ПУЧМ-88-8Л
Габариты (Д × Ш × В) (мм)600 × 400 × 250 мм
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля модернизации/обновления
Типоборудование для обслуживания железнодорожных путей
Машина для шлифования профиля - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ПУЧМ-88-8Л могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 25.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Машина для шлифования профиля, также смотрели:

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы+3 фото

Машина для профилирования бокового откоса железнодорожной балластной призмы

Модель: МРИК-72-2Е
Машина для профилирования бокового откоса предназначена для обслуживания железнодорожной балластной призмы и очистки балласта на шпалах. Для эксплуатации требуется бригада из двух работников. Мощность составляет 1,1 кВт, частота вращения — 8000 об/мин, а частота вращения главного вала — 260 об/мин.
Балластопрофилировочная машина для железнодорожного пути+4 фото

Балластопрофилировочная машина для железнодорожного пути

Модель: ЕРКЯ-76-4Ц
Новая балластопрофилировочная машина предназначена для повторного профилирования и корректировки балласта путевой постели железнодорожного пути. Результат обработки должен соответствовать требованиям к форме балластного профиля. Конструкция изготовлена из нержавеющей стали и оснащена четырёхтактным
Профильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем+5 фото

Профильный рельсошлифовальный станок с двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем

Модель: ЗМУМ-93-2К
Профильный рельсошлифовальный станок оснащён двигателем внутреннего сгорания и цифровым дисплеем. В конструкции применяется сталь. Состояние изделия — новое, назначение — замена или ремонт.
Автоматическая гидравлическая рельсовая подбивочная машина с дистанционным управлением+4 фото

Автоматическая гидравлическая рельсовая подбивочная машина с дистанционным управлением

Модель: ХНЮП-17-5Я
Гидравлическая рельсовая подбивочная машина имеет автоматическое дистанционное управление и оснащена 4-тактным бензиновым двигателем. Мощность составляет 10,07 кВт × 2 при частоте вращения 3600 об/мин. Давление в гидравлической системе — 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц; возмущающая сила сост