Дизельный вилочный погрузчик с боковым смещением вил — Вилочные погрузчики
Дизельный вилочный погрузчик с боковым смещением вилДизельный вилочный погрузчик с боковым смещением вилДизельный вилочный погрузчик с боковым смещением вил
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 194-897 Модель: РВЯ-75-7Р Секция: Дополнительная

Дизельный вилочный погрузчик с боковым смещением вил

Дизельный вилочный погрузчик с боковым смещением вил предназначен для работы с поддонами. Длина вил составляет 1070 или 1200 мм, ширина — 125 или 150 мм. Размеры вил — 1200 × 150 × 50 мм. Радиус поворота погрузчика равен 3330 мм, доступны варианты грузоподъёмности 3 и 5 т. Источник питания — дизельный двигатель. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание РВЯ-75-7Р отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяLow Fuel Consumption Diesel Forklift, Comfort Cabin Optional, Heavy Duty Pallet Lifter for All Weather Outdoor Works, Mass Supply Rough Terrain Diesel Forklift With CE & ISO Certificates 3/3.5/4/5 Ton Max Lift Height 3-7m, Farm Warehouse Factory CE EPA 5000kg 4 Wheel Diesel Forklift 5Ton Forklift with Side Shift
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает дизельный вилочный погрузчик

Дизельный вилочный погрузчик применяют для работы с поддонами на ферме, складе и производственном объекте.

Характеристики РВЯ-75-7Р

Модель (по базе 91Т)РВЯ-75-7Р
Длина вил1070 мм, 1200 мм
Ширина вил125 мм, 150 мм
Грузоподъемность3 т, 5 т
Источник питаниядизельный двигатель
Типсамоходная тележка для поддонов
Дизельный вилочный погрузчик - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация РВЯ-75-7Р могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Дизельный вилочный погрузчик, также смотрели:

Электрический вилочный погрузчик-штабелер грузоподъёмностью 500 кг+5 фото

Электрический вилочный погрузчик-штабелер грузоподъёмностью 500 кг

Модель: АНТ-65-4Ю
Электрический вилочный погрузчик-штабелер с ручным перемещением оснащён вилами длиной 800 мм и шириной 500 мм. Длину и ширину вил можно изменить по индивидуальному заказу.
Гидравлическая тележка для поддонов с высоким подъёмом из нержавеющей стали 304, до 1500 кг, максимальная высота подъёма 800 мм+4 фото

Гидравлическая тележка для поддонов с высоким подъёмом из нержавеющей стали 304, до 1500 кг, максимальная высота подъёма 800 мм

Модель: РЖЭ-92-8Я
Гидравлическая тележка для поддонов с высоким подъёмом оснащена рамой из нержавеющей стали 304, устойчивой к коррозии и рассчитанной на длительную эксплуатацию. Максимальная высота подъёма составляет 800 мм, грузоподъёмность — до 1500 кг. Гидравлический механизм обеспечивает плавное и контролируемое
Кантователь бочек грузоподъёмностью 500 кг со встроенными электронными весами+2 фото

Кантователь бочек грузоподъёмностью 500 кг со встроенными электронными весами

Модель: СГЭ-87-9Г
Кантователь бочек рассчитан на нагрузку 500 кг и имеет массу нетто 260 кг. Гидравлический насосный агрегат имеет мощность 1,5 кВт/ч, параметры необслуживаемой аккумуляторной батареи — 12 А·ч и 120 В. Портал выполнен из специально прокатанной промышленной стали с С-образным профилем. Хомутовый держат
Внедорожный штабелер для поддонов с боковым смещением вил+5 фото

Внедорожный штабелер для поддонов с боковым смещением вил

Модель: ЮБУ-78-9Р
Внедорожный штабелер для поддонов предназначен для эксплуатации на различных типах местности и в условиях бездорожья. Размеры вил составляют 1800 × 350 × 150. Для бокового смещения вил предусмотрено электрическое устройство.