Артикул: 207-994
Модель: АСФ-49(4Д)
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Однорядная конструкция состоит из двух колец; шарики соприкасаются с дорожкой качения в четырёх точках. Такое исполнение позволяет одновременно воспринимать осевую и радиальную силы, а также опрокидывающий момент. Подшипниковый узел имеет компактную форму и небольшую массу. В конструкции применены резиновые уплотнения. Дорожки качения подвергнуты поверхностной закалке, обеспечивающей достаточную эффективную глубину упрочнённого слоя. Диапазон диаметров составляет 100–15 000 мм. Размерный ряд включает варианты с различными значениями наружного диаметра, внутреннего диаметра, высоты и массы.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник применяется в узлах рыскания и изменения шага ветровых турбин, а также на производственных предприятиях.
Характеристики АСФ-49(4Д)
Модель (по базе 91Т)АСФ-49(4Д)
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновое уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации АСФ-49(4Д) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации АСФ-49(4Д) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Данные проверены на актуальность: 16.08.26
Информация о производителе и характеристиках подтверждена.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
Гусеничный мини-экскаватор массой 0,8 т
Модель: ГАЛ-42(1Х)
Компактная конструкция с нулевым выносом задней части удерживает её в пределах ширины гусениц при повороте, поэтому машина может работать рядом со стенами, бордюрами и другими препятствиями. Резиновое гусеничное шасси приспособлено к движению по грязному, гористому и неровному грунту, а ходовая сист
Регулируемый козловой кран с электрической талью и частотно-регулируемым управлением
Модель: ТРЯ-17(8Л)
Регулируемый козловой кран оснащён электрической талью и частотно-регулируемым управлением. Пролёт составляет 0–10 м. Предусмотрены варианты максимальной высоты подъёма 2,5 м, 3 м, 7,5 м и 5 м, а также номинальной грузоподъёмности 3 т, 0,75 т, 5 т, 300 кг, 9 т, 10 т, 1,5 т, 0,5 т, 1 т и 4,5 т.
+5 фотоЧетырёхточечный шариковый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: РЕП-78(5Д)
Четырёхточечный шариковый опорно-поворотный подшипник выполнен из двух колец; шарики контактируют с дорожкой качения в четырёх точках. Такая конструкция позволяет одновременно воспринимать осевые и радиальные силы, а также опрокидывающий момент. Наружный зубчатый венец выполнен как единственный вари
+1 фотоНожничный подъёмник с электрогидравлическим приводом подъёма
Модель: РИД-74(4Х)
Ножничный подъёмник оснащён электрогидравлическим приводом подъёма. Скорость подъёма/опускания составляет 20/17 с, колёсная база — 1520 мм, дорожный просвет — 0,06 м, преодолеваемый уклон — 0,25. Состояние — новое.